長(zhǎng)文
前2月新能源專用車生產(chǎn)3435輛 開瑞/瑞馳/廣西汽車排前三
2020年2月，新能源專用車產(chǎn)量?jī)H297輛，同比增長(zhǎng)21.22%，環(huán)比下降90.54%。受疫情及生產(chǎn)淡季等因素影響。
小鵬G3碰撞測(cè)試拿3個(gè)優(yōu)秀，究竟有何硬實(shí)力？
在廣受關(guān)注的正面25%偏置碰撞測(cè)試中，小鵬G3在車輛結(jié)構(gòu)、乘員艙上部侵入量與乘員艙下部侵入量均得到優(yōu)秀成績(jī)。
特斯拉，能否靠譜一點(diǎn)點(diǎn)？
在百尺竿頭的進(jìn)程中，特斯拉的“負(fù)面效應(yīng)”逐漸出現(xiàn)，消費(fèi)市場(chǎng)一直存有價(jià)格焦慮問題，伴隨著特斯拉“減配門”的出現(xiàn)，使公眾的質(zhì)疑再度升華。特斯拉，你能靠譜一些嗎？
疫情下動(dòng)力電池行業(yè)裝機(jī)量雪崩 外資品牌異軍突起
一場(chǎng)新冠肺炎疫情的突然襲擊，讓原本低迷的新能源行業(yè)市場(chǎng)雪上加霜。而身為新能源汽車的上游，動(dòng)力電池行業(yè)在本次危機(jī)中也無法獨(dú)善其身。
23部委：對(duì)純電動(dòng)輕型貨車不限行或少限行
限行城市或?qū)樾履茉次锪鬈囍贫ㄍㄐ袃?yōu)惠政策
有愛也有恨，補(bǔ)貼是拯救新能源車市的特效藥嗎？
到底哪種支持措施更有力，哪種措施能促進(jìn)新能源車市良性發(fā)展，還需要更多的討論。
第330批新車公示新能源專用車 物流車占比超60%
2020年3月12日，工信部公示了第330批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》
疫情重?fù)粝?承壓的新能源車企如何破局？
一場(chǎng)疫情的來臨，企業(yè)復(fù)工進(jìn)度遲緩，零部件供應(yīng)存在對(duì)接障礙、整車庫(kù)存不足，再加上終端銷售的慘淡，車企們遇到了極大的生死挑戰(zhàn)。
新能源汽車補(bǔ)貼1萬(wàn)元，誰(shuí)能抓住廣州市場(chǎng)？
疫情之下，新能源汽車銷售壓力驟增。“市場(chǎng)在哪里？如何抓住市場(chǎng)？怎樣提升銷量？”這已成為當(dāng)前新能源車企的“靈魂”三問。
長(zhǎng)文作者榜
