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在無補貼時代 增程式汽車的機會來了？
無補貼時代，在分析增程式汽車到底有沒有機會之前，我們先來分析一下，增程式汽車的競爭對手到底是誰？純電汽車？插電混動汽車？傳統(tǒng)燃油車？
特斯拉上半年銷量成績單 附不同省份銷量排名
隨著Model 3在國內的批量交付，特斯拉在2019年上半年累計交付了21829臺，要知道去年全年特斯拉在國內累計銷量也就只有14021臺。
興民智通與普天新能源合作 提升智能網聯(lián)汽車服務
7月22日，興民智通發(fā)布公告稱，于7月20日公司與普天新能源簽署了《戰(zhàn)略框架協(xié)議書》，為大力提升智能網聯(lián)汽車領域服務和運營能力，雙方將在基于智能網聯(lián)汽車領域的運營服務平臺開展全面合作。
恒大健康與德國hofer成立合資公司 致力動力總成技術
7月24日，恒大健康發(fā)布公告稱，全資附屬公司已與德國hofer訂立協(xié)議。根據協(xié)議雙方同意于德國成立合資企業(yè)德國合資公司，恒大健康持有67%股權，德國hofer持有33%股權。
電車資源—EV江湖周榜（7.22-7.28）新鮮出爐！
電車資源—EV江湖周榜（7.22-7.28）揭曉，本期都有哪些作者和熱文上榜？快來圍觀！
特斯拉市值蒸發(fā)460億美元 聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO離職
?7月25日晚，特斯拉股票在橫盤震蕩過程中突然瀑布式下跌，跳空低開30美金，收跌13.61%，市值蒸發(fā)了460億美元，現今聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO相當于公司的“二把手”JB Straubel從即日起離職。
智能網聯(lián)時代下 BAT在汽車領域的跨界布局
從傳統(tǒng)汽車走向智能汽車的過程中，車聯(lián)網的競爭越演越烈，以BAT為主的互聯(lián)網巨頭們正在進行一場你追我趕的技術革新，車企與銷售鏈上下游、新興互聯(lián)網平臺合作勢必將會成為主流。
試看造車新勢力的破局之道
汽車市場6月的逆勢增長，隨后將迎來銷售淡季，此前過度刺激消費需求，直接降低了下半年延續(xù)增長態(tài)勢的幾率，在此寒冬之際，新能源汽車能否迎來拐點。
