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新能源汽車推廣目錄分析——2019年第4批
本批公告共包括74戶企業的238個車型，其中純電動產品共68戶企業221個型號、插電式混合動力產品共7戶企業12個型號、燃料電池產品共4戶企業5個型號。
關于新能源汽車電源可靠性要求的小秘密
新能源汽車存在一定的風險性與安全性，安全問題種類繁多，但重點包括電氣安全、化學安全、機械安全等。而電動汽車的核心技術在于三電，顧名思義，“三電”為——電池、電機、電控。
幾何A南區區域上市 補貼后售價15-19萬元
5月28日，幾何A在廣州長隆舉行南區上市發布會，作為幾何汽車的首款全球戰略車型，新車共推出6款車型，補貼前售價為21.00-25.00萬元，補貼后統一售價為15-19萬元（截止2019年6月25日）。
補貼后售價13.98萬元起 吉利繽越PHEV正式上市
2019年5月28日，吉利繽越PHEV正式上市，售價區間為13.98-15.98萬元。新車搭載了一套1.5T三缸發動機、電動機及三元鋰電池組構成的插電混動系統，純電續航為62km。
北汽福田收到新能源汽車國補資金6.50億元
5月28日，北汽福田發布關于收到國家新能源汽車推廣補貼的公告。公告顯示，北汽福田收到新能源汽車國補資金65031萬元。
2019年4月新能源專用車產銷雙降 企業如何活下去？
2019年4月，國內新能源專用車生產和銷售均不足800臺，同比、環比均不同程度下降。分析其主要原因，可能有以下幾方面：（1）庫存積壓嚴重；（2）市場需求不及預期；（3）受補貼大幅退坡影響。
億緯鋰能預計2019半年度凈利同比增185%-215%
5月27日，億緯鋰能發布2019年半年年度業績預告。預告期間，預計歸屬于上市公司股東的凈利潤4.53億元至5.00億元，同比增長185.00%至215.00%。
續航可達245公里，售價不足15萬，森源SE4蓄勢待發
目前路權的劃分逐漸明確，燃油車的地位被新能源車型所取代，近兩年新能源汽車如雨后春筍般躍上城市配送的舞臺。城市配送作為物流鏈里極為重要的一個環節，擔任著最后一公里運輸。
探秘河南最大物流車生產基地森源汽車
不久前，我們參觀了河南最大的物流車生產廠家——森源汽車股份有限公司。森源物流車生產廠區投資100億，總建筑面積達125萬㎡，是2018年河南省重點建設項目。這篇文章就給大家揭秘森源的生產廠區。
億緯鋰能就應收賬款、研發投入等回復深交所問詢
5月23日，億緯鋰能發布關于深圳證卷交易所出具的2018年年報問詢函的回復公告，對問詢函所關注的應收賬款、資產負債、研發投入等方面的問題進行了回復說明。
