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縱觀2018年的那些汽車行業新政
縱觀剛剛過去的2018年，汽車行業陸續頒布實施了一批新的法規，對于車企和消費者而言有好也有壞。
開瑞新能源趙維華：2019年多維度發力 爭做新能源商用車第一品牌
在一年內，開瑞新能源成為了2018年新能源專用車產銷量的第一名，開瑞新能源為什么能取得如此成績？
電車資源—EV江湖周榜【12.31-1.13】出爐！
電車資源—EV江湖周榜【12.31-1.13】出爐！電車資源自媒體平臺——EV江湖致力于打造新能源汽車產業生態與消費生態結合的新模式自媒體平臺。
上汽大通EV30新車上市 售價12.69-18.17萬，最大續航可達400km
2019年1月14日，上汽大通舉行了以“智·創未來”為主題的發布儀式，大通EV30正式上市。現場了解到，大通EV30有五個款型，官方指導價格區間為12.69-18.17萬元（未扣除國補地補）。
2018年新能源汽車累計銷售125.6萬輛 同比增長61.7%
1月14日，電車資源從中汽協了解到,2018年1-12月，新能源汽車產銷分別完成127萬輛和125.6萬輛，比上年同期分別增長59.9%和61.7%。
工信部發布第13批新能源汽車目錄，森源牌物流車入選
河南森源重工有限公司進入第13批推薦目錄中的是一款4.5噸電動廂式運輸車。
比亞迪榮膺2018年全球新能源汽車“銷冠”背后的喜與憂
2018年已經結束，各家車企紛紛公布了自家的銷量數據，作為自主品牌新能源汽車的龍頭企業，比亞迪竟然小勝特斯拉，以年銷24.78萬輛新能源車型的優異成績，連續四年榮登全球新能源車型銷量冠軍寶座。
造車新勢力齊聚?？冢心男┲匕踯囆椭档孟M者關注？
在過去的一年里，國內新能源汽車市場呈現出了井噴式的發展，以比亞迪為首的自主品牌和層出不窮的造車新勢力，在市場中不斷發力，取得了不俗的成績和關注度。那么，有哪些造車新勢力的重磅車型值得關注呢？
