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最大續(xù)航410公里！售價5.98萬元起！奇瑞eQ1小螞蟻400上市
日前，電動汽車資源網了解到奇瑞新能源官方宣布奇瑞eQ1小螞蟻400正式上市，新車共推出4款不同配置車型，補貼后售價區(qū)間為5.98-6.98萬元。
陳清泰：促進動力電池產業(yè)發(fā)展的幾點思考
動力電池與上游材料、整車企業(yè)、環(huán)境保護、及其他環(huán)節(jié)的協(xié)同發(fā)展，以及動力電池的技術突破將直接影響動力電池，乃至新能源汽車的發(fā)展前景。
張夕勇：整車和動力電池合作協(xié)同 促產業(yè)鏈共同發(fā)展
近年來，隨著全球范圍內新技術革命逐步深化，能源與碳排放等資源環(huán)境約束逐步收緊，汽車電動化越來越成為各國加快推進能源轉型戰(zhàn)略，實現(xiàn)綠色發(fā)展的重要舉措。
雄韜氫雄熊云：雄韜氫雄助力中國燃料電池汽車產業(yè)發(fā)展
熊云認為目前就燃料電池汽車的推廣應用而言，燃料電池系統(tǒng)本身特別是燃料電池電堆沒有不可逾越的障礙，但是氫的基礎設施，包括氫氣的制取、儲運、加注是目前燃料電池汽車產業(yè)推廣應用的一塊短板。
為何車企“鐘愛”寧德時代？
最近新能源汽車圈最火熱的莫過于哪家車企與電池公司又展開了合資合作，在這一波又一波的合資熱潮涌來的時候，其中最常出現(xiàn)的面孔便是電池行業(yè)的巨頭“寧德時代”。
按1:0.5標準，北京市新能源汽車地方補貼發(fā)到2020年
7月19日,北京市財政局、北京市科學技術委員會、北京市經濟和信息化委員會發(fā)布了關于調整完善北京市新能源汽車推廣應用財政補助政策的通知。
清眼觀察：2018年世界杯落幕，誰將成為新能源汽車產業(yè)的“法國隊”?
如今，新貴、土豪及外強都已殺了進來，有些人要顛覆，有些人要布局，有些人要收割，有些人要退場，紛紛攘攘，暗流涌動，大機遇和大風險都蘊藏其中，一招不慎，即是滿盤皆輸，粉身碎骨的結局。
終于有我買得起的E系出現(xiàn)了？寶駿發(fā)布新款電動車E200官圖
買不起奔馳也沒關系,現(xiàn)在寶駿也為我們帶來了一款E級車型,那就是全新的純電動車——E200。
上海建廠，北京研發(fā)，特斯拉動作頻頻是為何故？
如今只花了兩個月的時間就已經簽署合作協(xié)議,我們不禁想問是究竟是什么刺激到了特斯拉?
