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清華大學何向明：鋰離子電池安全可靠性評估探索
清華大學核能與新能源技術研究院新型能源與材料化學研究室主任何向明主要就動力電池的安全可靠性展開分析。
西湖集團龐忠：新能源電動汽車電磁輻射探討
龐忠表示，新能源汽車電磁環境相較傳統汽車更復雜、如何開展整車及BMS、電機/電控、DC/DC、充電系統等關鍵部件的EMC測評是當前標準研究的重點。
中汽中心楊紅松：新能源汽車熱點政策及企業應對策略
中國禁售燃油車前提是，國內充電基礎設施建設準備充分，充電便利性基本和加油等同；電池能量密度增大、成本下降，純電續駛里程更長，沒有里程擔憂；取消財政補貼后，新能源汽車仍有較強性價比，吸引消費者主動選擇。
測評會首日揭秘：新能源汽車整車及動力電池測試評價有哪些新變化？
7月20日,為期2天的2018第二屆中國新能源汽車測試評價技術發展高峰論壇在深圳坪山盛大開幕。論壇首日的主題為新能源汽車產業政策解讀、新能源汽車整車測試評價及技術探討、動力電池測試評價及技術探討。
中汽中心李震彪：動力電池回收利用政策現狀及趨勢分析
我國各地方政府正積極落實新能源汽車動力蓄電池回收利用試點工作，各地的試點實施方案，預計也將于近期發布；同時，報廢汽車回收拆解相關的政策法規和標準制修定工作也在有序開展，相關條款目前也在修訂當中……
10萬元高性價比新能源SUV 比亞迪元EV360到店實拍
2018年5月27日比亞迪旗下純電動小型SUV比亞迪元EV360正式上市，補貼后售價區間為7.99-9.99萬元。
重慶車檢院顏長征：電動汽車碰撞安全測試評價
“電動汽車碰撞不合格率相對傳統車來說較高，其中以N1類車型為最，其初次不合格率達30.2%。”重慶車輛檢測研究院有限公司碰撞研究室主任顏長征透露2018年1月-7月其部門電動汽車碰撞試驗不合格率情況。
2018年6月新能源物流車銷量數據及市場分析 陜汽通家/一汽大連/山西成功名列三甲
電動汽車資源網獲悉，2018年6月我國新能源專用車銷量達5297輛，其中物流車達4944輛，占總銷量的93%，環衛車銷量為350輛，占比7%，其他專用車型銷售額度較小，只有3輛。
重慶車檢院楊超：新能源汽車檢測技術及標準發展趨勢
“新能源汽車標準化工作，可提升產品和服務質量，促進科學技術進步，保障人身健康和生命財產安全，維護國家安全、生態環境安全，提高經濟社會發展水平”重慶車輛檢測研究院有限公司新能源汽車專業副總工程師楊超表示
