長文
【一周看點·客車】低迷的新能源客車市場 5月會有小驚喜嗎？
?日前，電動汽車資源網整理了4月新能源客車的生產情況發現，4月客車產量不增反降，市場十分低迷。相比4月，5月新能源客車市場似乎正在逐漸恢復元氣。
如何申報并獲批《2017年度新能源汽車推廣應用補助資金》？政策文件有哪些？
5月16日，工業和信息化部發布的《關于2016年度新能源汽車推廣應用財政補助資金清算審核初審報告》在新能源行業內掀起了一陣波瀾。業內感慨：新能源汽車行業的監管，政府是認真的。
3小時充滿電能跑200公里，這款依維柯EV42能滿足你嗎？
今天電動汽車資源網要為大家介紹一款南京依維柯牌的新能源汽車產品——依維柯EV42，它的定位是一款物流車。這款車搭載三元鋰電池，3個小時就可以快速充滿，續航里程達到200公里
【一周看點?動力電池】上汽寧德聯手影響持續發酵 將共建規模達30GWh電池廠
這一周里面,上汽集團與寧德時代聯手的影響持續發酵,兩者將共建電池廠,合資規模將達30GWh。從規模上看,這與將在 2018 年先達到 35GWh的特斯拉巨型工廠相當。
扒一扒獲第14張純電動乘用車生產資質的陸地方舟
5月18日,發改委發布了關于廣東陸地方舟新能源電動車輛有限公司純電動乘用車建設項目核準的批復。這意味著陸地方舟獲得了發改委第14張純電動汽車生產資質。
增加CAN總線節點數量的幾個方法
常規CAN收發器支持的節點數最多為110個,但實際使用時需要合理的布局組網, 選用合適的收發器、線纜、匹配好終端等才能保證網絡中的各個節點之間可靠通信。
350kW大功率充電適不適合中國國情？
實際上,隨著技術的進步,電池的充電倍率特性、電池容量、續駛里程會逐漸增加,因此看待大功率充電確實需要一定的前瞻性。
低速車企業升級轉型路上第一家 陸地方舟獲新能源牌照贏在哪？
第十四張新能源汽車生產牌照頒給了陸地方舟，同時也在激勵著像御捷這些在轉型道路上的低速電動車企不要灰心，也許下一張就是你呢？
面對58.59億元的2016年新能源汽車補貼初審公示 幾家歡喜幾家愁
65家車輛生產企業為94072輛2016年度推廣應用的新能源車申報補貼共計64.15億元,初步審核情況為:專家組核定的推廣數量為85094輛,應清算補助資金為58.59億元。
