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外資車企布局充電樁 國(guó)內(nèi)市場(chǎng)遭“搶食”
大眾、寶馬、戴姆勒等外企在華大范圍的布局充電樁，無(wú)論對(duì)于市場(chǎng)，還是消費(fèi)者都是利好的消息。但對(duì)于國(guó)內(nèi)自主品牌的充電樁運(yùn)營(yíng)商來(lái)說(shuō)，有著自身品牌效應(yīng)的外資巨頭加入市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，無(wú)疑是巨大的挑戰(zhàn)。
幾家歡喜幾家憂 新能源汽車企業(yè)半年報(bào)業(yè)績(jī)預(yù)告
一方面，持續(xù)增長(zhǎng)的新能源汽車產(chǎn)銷，帶動(dòng)了更多的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的發(fā)展。另一方面，受行業(yè)環(huán)境及2019年新能源汽車補(bǔ)貼政策調(diào)整的影響，導(dǎo)致相關(guān)企業(yè)的利潤(rùn)下滑。
2019年6月新能源專用車銷1.48萬(wàn)輛 環(huán)比暴增3倍
電車資源獲悉，2019年6月，國(guó)內(nèi)新能源專用車生產(chǎn)0.93萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)150.46%，環(huán)比增長(zhǎng)0.49%；銷售1.48萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)178.93%，環(huán)比增長(zhǎng)318.32%。
能兼顧家用之外的需求 推薦4款新能源轎車
在眾多的新能源車型里，轎車是消費(fèi)者選擇作為家用車的主要類別，這些轎車一方面能非常好的滿足家用，另一方面還可兼顧其他方面的需求。為此，電車資源就給大家推薦4款市場(chǎng)熱銷的新能源轎車。
小鵬推出“3年6折回購(gòu)”補(bǔ)償方案 用戶會(huì)買單嗎？
小鵬汽車出了一個(gè)3年6折回購(gòu)方案，現(xiàn)有小鵬G3的老用戶和剛提車不久的用戶會(huì)買單嗎？
車企自建電池廠 國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)如何應(yīng)對(duì)
產(chǎn)業(yè)在發(fā)展的同時(shí),還帶來(lái)了供需不平衡的問(wèn)題,動(dòng)力電池行業(yè)就明顯存在低端產(chǎn)能過(guò)剩,高端產(chǎn)能不足的情況。受此影響,車企們?cè)诤碗姵仄髽I(yè)的博弈中也處處受制,處于弱勢(shì)地位,但它們絕不會(huì)坐以待斃。
范泛談：運(yùn)營(yíng)模式不革命，新能源汽車三大業(yè)態(tài)將被革命
是否持有重資產(chǎn)，或者說(shuō)能否持有重資產(chǎn)關(guān)鍵看資產(chǎn)管理的結(jié)果如何。資產(chǎn)管理的成果取決兩部分，一是資產(chǎn)本身的增值程度或貶值程度，二是看資產(chǎn)管理人本身的運(yùn)營(yíng)能力和水平。如下圖所示。
第322批新車公示新能源乘用車配套解析
工信部7月17日公示申報(bào)第322批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品。本文對(duì)其中56款新能源乘用車做進(jìn)一步分析。
半年1千萬(wàn)抖音汽車用戶 大師說(shuō)車有怎樣的IP鍛造法？
2019年6月，上線僅半年的大師說(shuō)車，抖音汽車用戶突破1000萬(wàn)，播放總量超過(guò)18億，且同步上線了汽車大師問(wèn)答安卓端抖音小程序，無(wú)論是從體量還是速度來(lái)說(shuō)都是驚人的。
"熱搜"下的小鵬汽車 映射出造車新勢(shì)力哪些"困境"？
造車新勢(shì)力們的產(chǎn)品一再跳票、上市產(chǎn)品不成熟，的確引發(fā)了消費(fèi)者和投資者對(duì)造車新勢(shì)力，乃至對(duì)新能源汽車的不信任情緒，從而破壞了整個(gè)行業(yè)口碑，但實(shí)際上，新勢(shì)力們要面臨的困局，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止于此。
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