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2019年前6月新能源面包車銷量排行榜 開瑞優(yōu)優(yōu)EV奪冠 瑞馳EC35II第二
電車資源統(tǒng)計，2019年前6月，我國新能源專用車共計銷售2.99萬輛，同比增長45.23%。其中，新能源面包車共計銷售1.17萬，是車企重點推廣車型之一。
皮卡解禁？3款純電動皮卡進入322批新車公示
近日，在工信部發(fā)布的第322批新車公示的新能源專用車中，就有3款純電動皮卡，分別來自長城汽車和江西五十鈴兩家車企。
322新車公示電池排行 寧德時代奪冠比亞迪重返前四
電車資源統(tǒng)計了第322批新車公示的動力電池企業(yè)配套車型數(shù)量排行。
2019年上半年 造車新勢力中誰賣得最好
基于終端交強險數(shù)據(jù)顯示,2019年上半年累計銷量排名前三造車新勢力分別是威馬(8536臺)、小鵬(8491臺)、蔚來(7651臺)。
星源材質(zhì)獲欣旺達惠州動力鋰電池隔膜5年采購大單
7月19日，星源材質(zhì)發(fā)布公告稱，星源材質(zhì)與欣旺達惠州動力就采購鋰離子電池隔膜產(chǎn)品事宜簽署《保供框架協(xié)議》，星源材質(zhì)承諾在2019年至2023年協(xié)議期間，保證向欣旺達惠州動力供應(yīng)10億平方米鋰電池隔膜。
主機廠將成為滴滴最大的CP 90%網(wǎng)約車運營商將不復(fù)存在
由于融租資質(zhì)門檻較高，注冊資本在1億人民幣以上，目前大部分的網(wǎng)約車運營商都很難符合其標(biāo)準(zhǔn)。這意味著，現(xiàn)有約90%依賴于網(wǎng)約車運營的租賃公司將可能被硬性淘汰。
擁有雙資質(zhì)和智能工廠的金康SERES能在中國站穩(wěn)腳跟嗎？
目前國內(nèi)很多造車新勢力所說的全球布局，基本都是為了融資的需要，或抓住了國內(nèi)消費者崇洋媚外的消費心理，正兒八經(jīng)想要拓展國外市場的新勢力幾乎是沒有的。
電車資源—EV江湖周榜（7.15-7.21）新鮮出爐！
電車資源—EV江湖周榜（7.15-7.21）揭曉，本期都有哪些作者和熱文上榜？快來圍觀！
恩捷股份:無錫恩捷第二期鋰電池隔膜項目獲批準(zhǔn)
無錫恩捷基地第二期鋰電池隔膜項目取得批準(zhǔn)備案。二期擴建項目建成達產(chǎn)產(chǎn)能年產(chǎn)鋰電池隔膜基膜 5.2 億平方米；年產(chǎn)鋰電池涂 覆膜3億平方米；可實現(xiàn)年產(chǎn)值15億元；年上繳稅收1億元。
養(yǎng)眼的代步萌器 北汽新能源Lite對比歐拉R1
北汽新能源Lite和歐拉R1，你會選擇那輛車成為你的代步工具呢？
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