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混合多材料（鋼/塑/有機材料）車身A柱輕量化開發與驗證
近年來，輕量化已成為汽車行業的關鍵詞，汽車制造商不斷嘗試新方案來減輕車輛重量。其中，創新的結構設計就是一種重要的方法。目前，混合材料結構越來越多的被采用。
《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》第6-12批匯總分析
通過6-12批的推廣目錄分析可發現,整車技術指標是呈上升趨勢的,除了技術本身的進步外,很大一部分原因是為2019年的補貼政策提前布局。
第6-11批新能源汽車推薦車型目錄匯總分析
本報告通過分析各批次推廣目錄，跟蹤新能源車型技術發展趨勢，了解各車企布局運作。提取推廣目錄中各企業申報的技術參數進行數據統計分析，主要包括電池、整車的關鍵技術指標等。
全國最新電機企業分布圖一覽
電池電機電控作為新能源汽車產業鏈的重要一環，企業的技術水平決定著新能源汽車能否獲得國家補貼也影響著消費者的選擇。在洗牌如此激烈的2018年，目前國內還有哪些電池電機企業進入有效推薦目錄仍然堅守陣地呢？
從充電樁線纜失效模式談開去：淺談通訊信號檢測的必要性
在電動汽車逐漸替代傳統燃油車的趨勢下，電動汽車每年的全球出貨量以驚人的速度增長，對于電動汽車充電配套設施的需求也與之俱增，然而電動汽車充電樁的故障率卻一直處在不低的水平。
寧德時代丟冠軍寶座國軒高科躍居第一 10月新能源專用車動力電池裝機量達596MWh
2018年10月新能源專用車動力電池裝機量達596MWh,環比增長43MWh。寧德時代丟冠軍寶座，合肥國軒高科躍居第一，以超過寧德時代1倍之多的電池裝機量奪得榜首。三元鋰降幅明顯，磷酸鐵鋰占比近6成。
新能源車型推廣目錄分析報告（2018年第5-8批）
本報告旨在通過分析各批次推廣目錄，跟蹤新能源車型技術發展趨勢以及了解各車企布局運作。
