混合多材料（鋼/塑/有機材料）車身A柱輕量化開發與驗證
近年來，輕量化已成為汽車行業的關鍵詞，汽車制造商不斷嘗試新方案來減輕車輛重量。其中，創新的結構設計就是一種重要的方法。目前，混合材料結構越來越多的被采用。
【微合金專訪】亞新科倪威：創新中謀發展 技術打造零部件強企
汽車零部件產業是整個汽車工業產業鏈的重要基礎,零部件配套是汽車生產中的關鍵環節,也是中國汽車工業持續健康發展和做大做強的必要因素。
車頂如何輕量化？偉巴斯特多元化輕質解決方案
高質量和輕量化一直以來是都是汽車制造者的追求，目前輕量化已成為汽車節能減排的重要手段。研究表明，汽車減重100kg可降低油耗0.15L。因此，諸如鎂金，鈦合金，碳纖維復合材料等輕質材料越來越受歡迎。
大乘汽車金建偉：謀新能源車輕量化技術 贏汽車產業未來發展
輕量化不僅僅是一種新材料或者一項先進技術,它是屬于性能開發,輕量化作為研發車型的一項重要技術指標,和其他性能指標一樣(比如安全指標),必須在整個車型的研發周期內同步開發實施與管控,確保目標的最終實現。
孟憲明：突破汽車輕量化技術及材料開發與應用中的關鍵共性技術問題
在整車開發過程中,輕量化設計是貫穿于整車產品開發流程始終的,輕量化技術體現的優化問題也就是如何通過結構性能設計來實現將合適的材料應用在合適的位置,用最優的結構和工藝去實現的問題。
李彥波：壯志“凌云” 共辟輕量化新藍海
本期我們有幸請到了中國汽車材料及零部件領域知名專家——凌云工業股份有限公司總工程師李彥波,與行業同仁交流分享如何通過創新產業鏈技術合作模式,來推動行業輕量化技術的發展。
