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騰勢再獲8億“續(xù)命”,比亞迪是否已經(jīng)進退兩難?
2018年5月29日,比亞迪官方公布了其控股子公司比亞迪汽車工業(yè)向合資品牌騰勢新能源增資4億元,另外戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司也對騰勢新能源增資4億元,雙方共同增資達到8億元。
動力電池步入“高鎳時代”測試評價技術(shù)如何與時俱進
2018第二屆中國新能源汽車測試評價技術(shù)發(fā)展高峰論壇,其中的動力電池測試評價技術(shù)板塊,將探討行業(yè)最新的動力電池技術(shù)路線、動力電池系統(tǒng)測試及設(shè)計方案、動力電池回收利用可行性方案等話題。
發(fā)改委發(fā)布汽車產(chǎn)業(yè)投資管理征求意見,代工模式或?qū)ⅰ跋录堋?
這次發(fā)改委發(fā)布的《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理征求意見》中可以看出新能源市場已經(jīng)愈發(fā)正規(guī)化,度過了早期的跟風(fēng)造車、騙補疑云后,篩選出了部分有實力建設(shè)新能源汽車的企業(yè)。
滿足用戶多元化物流運輸需求 上汽躍進四款專用車型
為了給消費者提供更加環(huán)保的汽車產(chǎn)品和綠色的汽車生活,上汽躍進近年來一直致力于節(jié)能環(huán)保戰(zhàn)略的加速推進,以及新能源技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用。上汽躍進將重點推廣四款產(chǎn)品,那么來看看4款產(chǎn)品都有怎樣的表現(xiàn)?
桑頓新能源:把握技術(shù)和市場 行業(yè)競爭無需慌
要說上周在深圳發(fā)生的動力電池行業(yè)大事,非CIBF2018莫屬。近11萬平方米的展覽面積,超過1250家的參展商,超3萬人次的觀眾觀展,使得兩年一屆的CIBF用“盛況空前”形容也不為過。
電動汽車動力系統(tǒng)基礎(chǔ)知識科普
電動汽車資源網(wǎng)將根據(jù)電動汽車的分類,分別介紹純電動汽車、混合動力電動汽車及燃料電池電動汽車的動力系統(tǒng)。








