動力電池的安全是如何保障的
電動汽車行業在高速發展過程中同樣也伴隨著很多問題的出現，其中最令人糟心的就是安全問題的頻發，極大地打擊了人們對于新能源汽車的信心。下面帶大家了解當前新能源車企在這方面都做出了什么努力。
解開電池包的最后防線，看看里面究竟有些啥
電池包顧名思義，就是一個“包”，包里包括很多電池，而這些電池連接起來的方式分為串聯和并聯，也就是串聯升壓并聯升流。電池包也是通過這個原理將電池通過匯流排的形式組合成了我們能看到的各種參數的電池包。
新能源汽車售后政策差異懸殊 背后有何奧秘？
為什么新能源的售后政策如此不統一？為什么每家出的產品售后政策差異這么大？其實問題就出在了電動車三大件：電池包、BMS、電機的質量不統一，所以導致了車企的政策不統一。
一文讀懂新能源車的第三大心臟：IGBT
當前的新能源車的模塊系統由很多部分組成，如電池、VCU、BSM、電機等，但是這些都是發展比較成熟的產品，國內外的模塊廠商已經開發了很多，但是有一個模塊需要引起行業內的重視，那就是電機驅動部分。
深度解析汽車電子零部件質量管理系統與規范
目前汽車產業的重要質量管理系統與相關規范包括由汽車電子設備委員會(Automotive Electronics Council, AEC)所提出的各項規范以及QS-9000和TS 16949等。
電動汽車電池內阻及其測試
電動汽車電池內阻是指電流通過電池時所受到的阻力，包括歐姆內阻和電極在電化學反應時所表現的極化電阻兩部分。
