續(xù)航超500公里 國產(chǎn)自主氫燃料電池車亮相成都
自去年開始，采用東方電氣氫燃料電池系統(tǒng)的10部蜀都?xì)淙剂想姵毓卉囮懤m(xù)駛上成都街頭，而四川省也成為繼廣東之后，全國第二個開展氫燃料電池客車商業(yè)運行的省份。
福建首輛上路運營氫燃料客車亮相
近年來，隨著科技的進(jìn)步，氫能源在產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用方面邁出了實質(zhì)性步伐，特別是氫燃料電池汽車具有行駛里程長、加氫速度快和零排放等優(yōu)勢，無論是政府還是產(chǎn)業(yè)資本都在積極推動氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
詳解氫、鋰技術(shù)路線社會成本 誰會主導(dǎo)未來汽車能源
新能源汽車替代傳統(tǒng)燃油汽車在我國勢在必行，但替代性方案是什么？目前尚未有定論。目前比較主流的新能源汽車方案是鋰電池純電動汽車，經(jīng)過近幾十年發(fā)展，其技術(shù)成熟度有一定保證，并開始了量化生產(chǎn)進(jìn)入市場。
