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2月11日行業資訊

RIVIAN表示，未來所有規模的車隊均可訂購RIVIAN電動商用廂式車。

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亞馬遜表示，300輛電動廂式貨車將在慕尼黑（Munich）、柏林（Berlin）和杜塞爾多夫（Dusseldorf）地區上路行駛。

RIVIAN 發布聲明：從 2024 年開始，RIVIAN 車主將可以用適配器使用特斯拉超級充電站，從 2025 年起將使特斯拉式充電口成為其車輛的標準配置，同時將采用特斯拉的充電標準。

RIVIAN的目標是在兩年內在美國和加拿大擁有600個充電站，這些充電站將提供3,500個充電樁。

據CNBC報道，3月13日，RIVIAN一名發言人表示，RIVIAN和其最大股東亞馬遜正在討論調整雙方協議中關于電動配送卡車的排他性條款。

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RIVIAN正在召回幾乎所有已交付的車輛，原因是“車輛前懸架上的緊固件松動”。

近日，從外媒獲悉，梅賽德斯-奔馳與RIVIAN已初步簽署諒解備忘錄，雙方將共同研發建造純電動貨車，從而降低研發以及生產成本。

RIVIAN公司CEO表示，他預計到2030年時RIVIAN每年將可以生產100萬輛電動汽車。

受供應水平較低的影響，RIVIAN在今年早些時候將其2022年的計劃產量減半至2.5萬輛。