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漢德車橋展出了旗下多款明星產品。

深圳：擬對經深圳港海上運輸出口的汽車 2023-2024年每輛分別資助800-1200元、600-1000元

當前，宜昌市著力打造世界級動力電池產業集群和核心基地。

3月傳統車企的價格風暴只是個起點，5月到6月中旬隨著7月1日的臨近會更加瘋狂，對今年上半年的新能源汽車銷售將帶來巨大沖擊。

2月22日，東風汽車宣布V2G零碳超級場站已正式投入運營。

2月18日，協鑫能科在廣州與東風柳汽聯合舉辦了一場交付儀式，協鑫能科子公司協鑫電港在廣州的首批12座換電站將投運，另有500臺東風風行S50EV換電版出租車交付使用。

近期，贛鋒鋰電、蔚來、日產、寶馬、國軒高科、孚能科技、嵐圖、東風等多家公司傳出半固態電池/固態電池“上車”進展。

遠程新能源商用車、北汽福田、東風汽車股份居前三。

東風公司正在研發的第二代固態電池又有新進展。預計2024年上半年可實現量產搭載，屆時整車續航里程可達1000公里以上。

格林美擬與東風汽車集團股份有限公司下屬公司嵐圖汽車科技有限公司于2022年12月29日共同簽署《關于建設動力電池全生命周期綠色產業鏈的戰略合作框架協議》。

東風日產啟辰正式宣布向新能源領域全面轉型，為消費者“制造快樂”，帶來智能、輕松、安心的人·車·快樂生活，一同“向快樂啟辰”。

東風日產啟辰攜兩款新車亮相廣州車展。

本批新車公示中新車不多，主要是一些現有車型的升級改款，一起來看看。

2022年12月09日，湖北東昱欣晟新能源有限公司成立。該公司法定代表人為葉智林，注冊資本為5億元人民幣，經營范圍包含電池制造、電池銷售、技術服務、技術開發、技術咨詢等。

東風凱普特EV350 PRO是東風集團旗下輕型商用車業務在今年7月推出的一款針對中短途城市配送和高端品質服務的經典升級款車型。