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1-10月，國內燃料電池商用車累計銷量達3666輛，車型結構的“頭部化”特征已十分明確

4月新能源物流車銷量達53664輛，同比增長38.8%，延續了高速增長態勢，但環比下降0.7%，可能受季節性因素或市場短期波動影響。從年度累計數據看，市場保持穩定擴張趨勢。

391批新車公示新能源商用車申報共有112家企業的366個車型（含底盤，下同），總申報數相比上期減少25%。在新能源物流車方面，本次共有30家企業申報了83（含交叉型乘用車）款新能源物流車，主要以卡系車為主，占比72%；從新能源物流車來看，寧德時代依舊是第一，但市場份額降到僅為4成左右，以弗迪、中創新航等為代表的性價比電池品牌表現越來越突出

今年前三季度全市累計推廣應用新能源汽車3665輛

從本批新車公示來看，在電池和電機企業方面，有不少企業專注于“物流車領域”。

本批次純電動(不含換電)重卡有43款，換電重卡有23款，燃料電池重卡有13款。

本批新車公示中新車不多，主要是一些現有車型的升級改款，一起來看看。

申報新能源汽車產品的共有115戶企業的264個型號。

?近日，蔚來汽車公布了“2022春節假期出行報告”，數據顯示，春節假期里，蔚來用戶行駛總里程達57366215公里，行駛總時長1737905小時，累計碳減排3771噸。

11月1日，蔚來公布2021年10月交付量，由于收到生產線改造影響，其10月共交付新車3667臺。

數據顯示，第一季度理想汽車總營收為35.8億元，同比增長319.8%；凈虧損3.6億元，較2020年的7710萬元擴大了366.9%。

什么原因導致新能源輕卡車型在市場上屢遭碰壁？

北汽新能源12月銷量為36613輛，上年同期為29644輛；2019年全年累計銷量為15.06萬輛，上年同期15.8萬輛，同比下降4.69%。

此前，銀隆新能源股份有限公司被北京市第一中級人民法院列為被執行人，執行標的36667568元。銀隆新能源官方近日發表聲明，對此次被列為被執行人的前因后果作出了解釋。

電車資源從天眼查了解到，近日銀隆新能源股份有限公司被北京市第一中級人民法院列為被執行人，執行標的36667568元。