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在推出國產車型的同時，東風雷諾也在對新能源領域進行布局。據悉，東風雷諾將于2017年正式在華推出首款電動車，此外，雷諾旗下定位于小型電動車的ZOE也有望在不久的將來進入中國市場。

近日,記者對東風、奇瑞、上汽等八大自主車企公布的“十三五”規劃進行梳理后發現:未來五年,八大車企紛紛加碼新能源車型的推出,在已經公布的數字當中總計將投產91款新能源車。

國產汽車中，包括長安、東風、比亞迪、廣汽等拳頭產品也有搶眼表現。這類產品的集體振奮，主要是品牌定位、營銷方式、研發能力等多重原因引起的，而未來國產車的發展方向也會朝著電動化、電商化和智能化前行

韓國LG化學在南京開發區建立的新能源汽車電池工廠10月27日竣工，將于明年正式投入生產。該工廠已吸引上海汽車、東風汽車、第一汽車等中國主流汽車制造商為其客戶，且從其他16家汽車制造商獲得電池訂單。

10月30日，電動汽車資源網運營總監毛保國率全國各地新能源物流車運營企業等近20人考察東風揚子江汽車（武漢）有限責任公司（以下簡稱“揚子江”）。

記者日前從國家制造強國建設戰略咨詢委員會獲悉，新能源汽車產業未來十年發展路線圖已經繪就。記者獨家獲得了《中國制造2025》重點領域技術路線圖中關于新能源汽車部分的詳細內容。

日前，記者獨家獲悉，東風風神正在以其SUV產品AX7為原型，著手開發首款插電式混合動力車型。

日前，記者從東風柳汽內部人士處獲悉：東風柳汽旗下首款純電動車將裝配成型，綜合續航里程可達250公里，該車將在2017年投放市場。

近日，有國內媒體曝光了一組東風雷諾首款電動車型的諜照，新車基于雷諾在2014廣州車展上發布的風朗(Fluence)Z.E.電動車打造。據悉，新車將于2017年在東風雷諾武漢工廠投產。

據海外媒體最新報道，雷諾計劃于2017年將風朗（Fluence）Z.E.電動車引入中國投產，這將是雷諾在華生產的第一臺純電動車型

日前，有消息稱，PSA集團宣布與東風在“共同研發中心”聯合開發電動車。對此，東風汽車公司一位相關人士向記者證實了這一消息。另據了解，這款小型電動車有望在2020年之前發布。

國家863計劃節能與新能源汽車重大項目監理咨詢專家組組長王秉剛預計，“到2020年國內充電樁(站)市場規模將超10000億元。”

近日，東風雷諾相關人士在接受采訪時表示：東風雷諾目前正在研發純電動車型，預計首款純電動汽車將在2017年內上市。同時，記者從武漢發改委獲悉，與傳統動力車型相同，首款純電動車將在武漢投產。

據悉,放棄Hybrid4動力總成之后,標致的重點將轉向電動機技術的研發,未來進軍電動車市場。

本屆展會以新能源各整車（汽車、客車、微型車）企業為核心，知豆、東風裕隆、奇瑞、時空電動、上汽大通、陜西通家等企業悉數亮相本屆展會。