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電動汽車資源網了解到，得潤電子子公司科世得潤已被一汽大眾確定為一汽大眾MEB電動車平臺高壓線束業務的本地化供應商，后續將展開本地化各項準備工作。

穆倫透露，由于大眾自己并沒有生產電池的能力，因此他們選擇了LG化學、三星和中國電池制造商寧德時代成為合作伙伴，上述三家企業將為大眾的電動汽車提供電池。大眾還提到，很快會達成與北美供應商的協議。

截至目前，大眾集團在歐洲與中國已達成合作的電池采購訂單金額已達200億歐元。據大眾集團介紹，第一家中國的電池合作伙伴為寧德時代，大眾集團也將很快在北美市場與相應電池供應商達成合作伙伴關系。

電動汽車資源網了解到，中鼎股份子公司中鼎減震成為東風日產“322EV&331EV”新能源項目電機懸置總成類產品的批量供應商。

戈爾是全球領先的質子交換膜(PEM)燃料電池技術供應商。GORE-SELECT?質子交換膜成為滿足汽車嚴苛應用的標準。

電動汽車資源網了解到，中鼎公司近期收到寧德時代的通知，公司成為“EL255項目”新能源汽車電池包減振類產品的批量供應商。

歷時兩個多月，鈦媒體團隊走訪和調查了賈躍亭FF汽車所涉及的美國多個州政府、法院、交易商、相關供應商、潛在投資人、公司管理層、普通員工等等……

中國領先的汽車工業技術博覽會-第八屆中國汽車技術展（英文簡稱China Atec 2018）將于2018年3月28-30 日在重慶國際博覽中心隆重舉辦。

電動汽車資源網了解到，三花智控全資子公司三花汽零收到沃爾沃的通知，確認三花汽零成為其新能源電動汽車平臺水冷板項目的全球供應商，生命周期內國內部分預計銷售額累計逾人民幣6億元。

要遏制全球氣候變化，電動汽車將至關重要。人們已經形成普遍的共識：我們要告別現在的汽車，換一種更清潔更環保更節能的代步工具。科技巨頭和傳統汽車供應商摩拳擦掌，向這一塊寶地發起沖擊。

對EV或PHEV而言，性能等同于電池動力支持的可行駛距離。EV和PHEV供應商不僅要提供高電池性能，還要提供數年的包括最短行駛距離的保修服務，以保持競爭力。。

銀隆董事長孫國華對《人民網》表示，實際情況是銀隆旗下的銀隆電器公司與思齊公司之間確實存在買賣合同糾紛

1月9日，開瑞新能源2018首屆商務年會在安徽蕪湖隆重舉行。400余位加盟商、運營商、供應商、互聯網企業代表，以及來自蕪湖市、開封市的各級政府領導共聚一堂，總結2017年成績同時共商未來規劃藍圖。

日前，據外媒報道物流巨頭敦豪公司（DHL）通過數十年的積累，形成了龐大的物流車隊，為節省能源、注重環保，該公司正在購買電動物流車。

本文主要從市場、技術、供應商、整車配套關系等角度對新能源汽車車載充電機、DC/DC轉換器進行分析。