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日前,現(xiàn)代發(fā)布了它們的全新新能源車的預(yù)告圖和信息,新車定名為“Ioniq”,它可以提供純電動 (EV)、Hybrid油電復(fù)合動力 (HEV) 及插電式油電復(fù)合動力 (PHEV)三種節(jié)能動力可以選擇。

日前,三菱發(fā)布了全新戰(zhàn)略規(guī)劃,其將在產(chǎn)品策略方面進(jìn)行轉(zhuǎn)變,未來將專注于開發(fā)SUV、純電動車以及皮卡車型,并且會同時(shí)研發(fā)混動、插電混動等新能源車型,轎車的研發(fā)則沒有了具體的時(shí)間表。

未來5年內(nèi)上汽乘用車將投入逾200億元、逐步投放6款全新新能源汽車,實(shí)現(xiàn)對10萬元至30萬元主流細(xì)分市場、A00級到 B 級乃至SUV市場的全面覆蓋。

V90將是基于沃爾沃SPA模塊化平臺打造的全新中大型旅行車,據(jù)悉這款車有望于2017年推出,隨后落戶大慶工廠。沃爾沃V90 E驅(qū)混動版也有望實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)。

“里程焦慮”導(dǎo)致消費(fèi)者在選購電動車時(shí)顧慮重重，充電樁恰恰是解決該問題最有力的利器。即將迎來全新的“十三五”，記者為您梳理了近年來充電樁產(chǎn)業(yè)發(fā)展的整體狀況，共同探討實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的對策。

第三款以i命名的新能源車的定位很快將會揭曉,新車極有可能是一款i3加長版的MPV車型,又或者是一款能對抗特斯拉Model III的轎車

近日，凱迪拉克品牌總裁Johan de Nysschen先生在接受媒體采訪時(shí)表示，今后凱迪拉克大部分車型欲將推出混動版，且不久后還將有一款全新的純電動車型問世。

這款全新的混合動力SUV提供了四種不同的驅(qū)動模式,包括優(yōu)先電動模式、混合模式、駕駛的同時(shí)為電池充電模式以及電量保護(hù)模式。

大眾表示全新輝騰電動版預(yù)計(jì)將在2020年推出，而該車將是大眾品牌未來十年的旗艦車型，該車將有更長的純電續(xù)航里程，同時(shí)具備下一代的互聯(lián)和輔助系統(tǒng)，而且該車將采用最新的自動駕駛技術(shù)。

關(guān)于2020年?duì)I收收入目標(biāo)的規(guī)劃，廣汽集團(tuán)表示，大約是在2014年?duì)I收基礎(chǔ)上翻一番，超4000億元這一數(shù)字由此而來。全球首發(fā)全新概念車EVcoupe是廣汽自主研發(fā)的一款純電動概念車。

江淮在本次廣州車展上推出了全新車型iEV6S。正式亮相的iEV6S也是中國首款純電動SUV。iEV6S在城市工況下,其續(xù)航里程為300km,綜合工況下也能達(dá)到250km。

廣汽傳祺GS4 EV電動版是基于傳祺GS4打造而來的,新車在傳祺GS4的基礎(chǔ)上,融入了一些象征新能源車型的裝飾元素,包括藍(lán)色前格柵裝飾、藍(lán)色品牌LOGO、全新樣式的輪圈等。

今日，吉利汽車將在廣州宣布全新電動車帝豪EV上市，而且這款新車有望被命名為帝豪V7。該款電動車在60公里/小時(shí)等速巡航狀態(tài)下的續(xù)航里程可達(dá)330公里，綜合工況行駛里程為253公里。

日前，記者從北汽新能源官方獲悉，搭載車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的全新A級純電動車EU260將于本月開幕的2015廣州國際車展上首發(fā)亮相。據(jù)了解到，該車最早有望會在明年一月份正式推向市場。

“十二五”馬上就要接近尾聲了，我們即將迎來全新的“十三五”。新能源汽車的推廣，離不開充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。電動汽車資源網(wǎng)小編帶您展望2016年充電樁行業(yè)發(fā)展趨勢。