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近日，天津市工業和信息化局發布了《2020年新能源汽車推廣應用工作要點》的通知，旨在持續推動天津市新能源汽車安全有序應用，加快營造全市新能源汽車產業良好業態。

近日，天津印發2020年新能源汽車推廣應用工作要點的通知。

在電動汽車和鋰電產業鏈上，大眾的這個舉措可能會被更多的海外巨頭所效仿，同時，中國大企業也會加快走出去的步伐。

以智能倉儲、車聯網及無接觸配送為特征的物流新模式正在加快形成。

四川省關于推進智能網聯汽車產業發展的通知

昆明加快推進電動汽車充電基礎設施建設 鼓勵業主在固定停車位自建充電設施。

加大對城市物流配套設施的財政、政策優惠力度;加快推動城市綠色貨運配送示范工程建設;建立新能源貨車管控與服務平臺,從城市物流的倉儲、配送等多個環節解決通行難、成本高問題。

交通運輸部發布《關于深入推進公路工程技術創新工作的意見（征求意見稿）》。意見稿中提出，加快推進智能感知、5G通信、高精度定位和邊緣計算等技術在公路工程和路網管理中的應用。

伴隨著國內疫情的進一步控制，企業復工復產的加快，特別是中央及地方政府發布多項利好政策后，4月國內汽車行業產銷繼續保持回暖趨勢。

“地方溯源履責監管模塊”將有效督促企業加快履行動力蓄電池溯源和回收主體責任，確保動力蓄電池有效回收利用。

對調整國六排放標準、完善新能源汽車購置相關財稅支持政策、加快淘汰報廢老舊柴油貨車、用好汽車消費金融等重要汽車發展方向作出重要指導。

30萬元限價新規將刺激特斯拉加快零部件本土化率進度，促使國產Model 3售價降至30萬元內以享受補貼。這種情況下，20-40萬元的國產新能源車在市場上可能會受到沖擊，亟需提高產品力。

如今，汽車行業向電動化、智能化的加快轉型，催化了新能源汽車市場的快速形成，上汽MAXUS（邁克薩斯）積極響應用戶不斷變化的需求，為其提供更加綠色多元的出行方式。

2020年福建加快充電設施建設，計劃投入資金2.9億元，建設充電樁2500個，全面建成“三縱八橫”高速公路充電網絡。

電車資源獲悉，工信部近日發布2020年新能源汽車標準化工作要求。將加強標準頂層設計并制定標準工作路徑；加快推進電動汽車整車領域、燃料電池領域、動力電池領域、充換電領域標準研制。