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國軒高科的“新絲路”探索有望成為公司未來最大的業務和收入增長極，更是給其他中國企業提供了絕佳的出海范本。

當頭部動力電池企業掌握了超高比例的動力電池配套量時，會給新能源物流車市場帶來哪些影響？

我國動力電池企業在全球動力電池市場所占份額將不斷上升。

有企業日賺上億、有企業虧損數十億！動力電池企業三季報喜憂參半：“活下來、賺到錢”成關鍵

海外建設鋰電產業鏈潮流正在盛行。

伴隨著上游原材料價格的劇烈波動、產能階段性過剩等問題，動力電池企業迎來挑戰。

電動化已成為全球汽車產業重要引擎，國內主流動力電池企業將加快節奏布局海外市場。

在海外需求大幅提升的背景下，中國動力電池出口呈現持續增長的趨勢。

近年來，中國動力電池企業紛紛推進在海外布局建廠。據記者了解，近期多家企業正開啟新一輪海外擴產潮。

近日，動力電池企業陸續發布了上半年財報。

趕工期、忙出貨——這是今年南京動力電池企業的關鍵詞。

在碳中和與汽車電動化浪潮驅動下，歐洲——這一傳統汽車工業強國，正因新能源汽車的高速增長和對動力電池的強力需求，成為中國動力電池企業出海的首選目的地。

工業和信息化部8月3日發布信息顯示，2023年上半年，我國鋰離子電池產業延續增長態勢，產量同比增長超過40%。

公司目前的實控人為王瑀和Keith D. Kepler，兩人分別擔任董事長及副總經理。

電池生產過程必定消耗能源，在“雙碳”戰略大背景下，動力電池企業怎樣踐行綠色低碳？