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國家發改委、能源局等四部門聯合印發《關于加快居民區電動汽車充電基礎設施建設的通知》(以下簡稱《通知》)。

曙光股份近期公告稱，公司決定投資3500萬元與東軟睿馳汽車技術（上海）有限公司和三星SDI（株式會社）。

記者從工信部裝備工業司汽車處處長陳春梅處獲悉，目前工信部正在加快起草和編制《促進汽車動力電池產業發展的指導意見》（下稱《指導意見》），有望在年內公布。

動力電池產業的繁榮離不開電動汽車行業的繁榮，特斯拉以一己之力，占據了整個動力電池市場的半壁江山。我們相信，中日韓三國形成的動力電池市場格局，短期之內都將保持下去。

在未來，鉅威動力將走向何方？在電動汽車BMS領域耕耘多年的劉魯新，又是如何看待行業發展趨勢以及安全問題的呢？下文將對這些問題一一解答。

近日消息，江蘇聯通電纜有限公司（以下簡稱“聯通電纜”）已確認贊助并參加“2016中國新能源汽車動力電池產業技術發展高峰論壇暨車企與動力電池企業技術交流會”（以下簡稱“動力電池交流會”）

上汽投資唯一BMS企業，為何鉅威動力被選中？鉅威動力是一家怎樣的BMS企業呢？帶著這些問題，電動汽車資源網記者來到國家級高新技術產業開發區東莞松山湖，采訪鉅威動力總經理劉魯新，以期找到答案。

9月8日，財政部對新能源汽車推廣應用補助資金的調查清查做了初步通報，財政部曝光了5家存在騙取新能源汽車補貼的客車企業名單。它們分別為蘇州吉姆西、蘇州金龍、深圳五洲龍、奇瑞萬達貴州客車和河南少林客車。

未來電動車市場將快速增長，這點毋庸置疑。但目前來看，人們尚未對二手電動車電池的“二次利用”達成共識。

2016中國新能源汽車動力電池產業技術發展高峰論壇暨車企與動力電池企業技術交流會將于9月23-24日在蘇州張家港沙洲湖酒店隆重召開!也就是說:距離開幕的時間只剩下15天!

記者從工信部裝備工業司汽車處處長陳春梅處獲悉，目前工信部正在加快起草和編制《促進汽車動力電池產業發展的指導意見》（下稱《指導意見》），有望在年內公布。

中國汽車技術研究中心數據顯示，到2020年，我國累計報廢汽車電池輛將達到12萬~17萬噸，而截至目前，國內對廢舊電池的回收利用研究才剛剛開始。

目前工信部正在加快起草和編制《促進汽車動力電池產業發展的指導意見》（下稱《指導意見》），有望在年內公布。

交易完成后，愛多能源、上海正昀將成為露笑科技的全資子公司，光伏電池及組件、動力鋰電池的開發及生產有望成為公司未來盈利的重要增長點。

電動汽車資源網記者從2016中國新能源汽車動力電池產業技術發展高峰論壇組委會獲悉，新能源巴士聯盟將作為支持單位攜聯盟成員參加本次論壇。