寧德時(shí)代的主動(dòng)降價(jià),讓其他動(dòng)力電池企業(yè)壓力驟升。
2024-02-19 寧德時(shí)代 福田汽車在已公布業(yè)績(jī)的A股16家鋰電材料企業(yè)中,除中偉股份業(yè)績(jī)略增外,其它15家企業(yè)均出現(xiàn)不同程度的業(yè)績(jī)下滑甚至虧損。
2024-02-19 動(dòng)力電池浙江:重點(diǎn)支持鄉(xiāng)村公共充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng),新增公共充電設(shè)施20000根以上
2024-02-19 新車公示 燃油車產(chǎn)業(yè)逐漸走向成熟,位于產(chǎn)業(yè)鏈末端的回收環(huán)節(jié),也越來(lái)越得到重視。
2024-02-18 動(dòng)力電池不止正負(fù)極材料企業(yè),連原本受固態(tài)電池趨勢(shì)沖擊的電解質(zhì)企業(yè),也在加速進(jìn)行技術(shù)革新。
2024-02-14 動(dòng)力電池 固態(tài)電池1月,我國(guó)動(dòng)力電池裝車量32.3GWh,同比增長(zhǎng)100.2%,環(huán)比下降32.6%。
2024-02-12 動(dòng)力電池1月新能源汽車行業(yè)迎來(lái)開(kāi)門紅,月銷量72.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)78.8%。
2024-02-07 中汽協(xié) 插電式混合動(dòng)力常德力元生產(chǎn)的高端車用新能源電池材料,正在為全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,開(kāi)創(chuàng)無(wú)限廣闊的前景。
2024-02-03 動(dòng)力電池在集體“出海”熱情高漲的同時(shí),整個(gè)產(chǎn)業(yè)要想在海外市場(chǎng)行穩(wěn)致遠(yuǎn),勢(shì)必有一場(chǎng)“硬仗”要打。
2024-02-03 動(dòng)力電池啟源芯動(dòng)力以創(chuàng)新、共贏為核首創(chuàng)重卡“車電分離”模式
2024-02-02 啟源芯動(dòng)力幫助企業(yè)更有效地對(duì)退役動(dòng)力電池資源化利用帶來(lái)的碳減排量進(jìn)行核算,凸顯動(dòng)力電池回收利用行業(yè)的碳減排貢獻(xiàn)。
2024-02-02 動(dòng)力電池哈啰出行成立科技新公司 含充電樁銷售業(yè)務(wù)
2024-02-02 新能源貨車 億緯動(dòng)力2023年,新能源物流車市場(chǎng),每賣出10臺(tái)混動(dòng)輕卡就有4臺(tái)配裝云內(nèi)德潤(rùn)混動(dòng)產(chǎn)品。
2024-01-31 云內(nèi)動(dòng)力 混動(dòng)輕卡