企業新聞
日前，據彭博社報道，日本豐田汽車在探討向中國吉利汽車共享混合動力車等技術支持和幫助。由于很多中國廠商因燃耗未能達標而苦惱，為加強中國市場發展，豐田希望通過自身堅實的混合動力汽車技術來擴大銷量。
2018-09-15 豐田 吉利
充電行業
隨著電動汽車市場不斷升溫，動力電池相關技術也成為國內外汽車廠商發力的重點。為了促進電動汽車的普及，爭奪下一代技術主導權，縮短充電時間很有必要，尤其是在高續駛里程電動汽車紛紛上市的情況下。
2018-09-14 電動汽車 快充技術
動力電池行業
無獨有偶,韓國SK Innovation、日本GS湯淺等動力電池企業紛紛尋求在歐洲建廠,他們將加入亞洲競爭對手LG化學、三星SDI的行列,在歐洲掀起一場“綠色革命”。
2018-09-13 歐洲 動力電池
乘用車企業
在20年的電動化道路上，豐田不但敢于提出愿景，更可貴的是豐田還有技術實力將愿景變為現實。極少有汽車廠商能像豐田一樣堅持20年電動化底層技術開發。
2018-09-11 豐田汽車 電動車發展
新車匯總
未來汽車市場的趨勢肯定是電動化,這對于當前以寶馬、奔馳、奧迪為首的老牌汽車廠商來說既是挑戰也是機遇。
2018-09-07 BBA新能源車 寶馬純電動車
新車頻道
近日，我們獲得一組車和家SUV的測試諜照圖。與此同時，汽車之家也第一時間與廠商確認并獲悉，這臺車是第一、二階段的工程試制車，在新疆吐魯番進行高溫測試時的諜照。
2018-09-03 車和家 SUV
企業新聞
戈爾（GORE）公司近期出席了汽車廠商的 “節能與新能源汽車專場”，與多家供應商一起現場展示了戈爾公司在汽車領域的領先產品，并同與會人員深度交流了汽車節能及新能源領域的創新方向與技術重點。
2018-08-31 戈爾公司 節能與新能源汽車
新車上市
8月31日，電車資源從成都車展上獲悉，歐拉首款車型iQ在成都車展正式上市，該車具有3種配置，廠商指導價為18.88-20.48萬元；補貼后售價為8.98-10.58萬元。
2018-08-31 歐拉iQ 新車上市
新車上市
這款車有4個配置，廠商指導價格分別13.99-16.49萬元，補貼后售價為6.19-6.69元，該車的最大續航里程為350km，工況實測續航也能夠達到290km。
2018-08-30 新特DEV1 電動汽車
新車頻道
在變化如此之快的時代里，連帕加尼這樣的汽車廠商也無法墨守成規。盡管這家來自意大利的汽車廠商自從上世紀90年代中期就已經開始制造擁有V12發動機的超級跑車，根據最新的消息，它們已經開始電動車的研發工作。
2018-08-29 帕加尼 研發
視點
分析人士警告稱，現在說哪些初創公司真正踏踏實實在造車還為時過早，潮水退后才能看到到底誰在裸泳。電動汽車廠商的數量最早可能在2020年就會減少。
2018-08-22 電動汽車 新造車
行業動態
近日,日本經濟產業省官民協議會提出,到2050年,日本汽車廠商在全球銷售的新乘用車都將實現電動化,即不再銷售純內燃機車型,轉為電動汽車、燃料電池車或混合動力車。
2018-08-22 日系車 新能源汽車
行業動態
到2020年,揚州市首批新能源汽車將集中迎來蓄電池更換高峰期,更換下來的電池將由生產廠家回收處理;不具備回收處理資質的電池生產商,則將回收來的電池交由有資質廠商處理。
2018-08-21 揚州 新能源汽車
動力電池行業
無論是出于政策導向還是更前瞻性的戰略布局,若CATL(寧德時代)能推出產品品質良好穩定的高鎳系列電芯電池,必將在鞏固其全球鋰電龍頭地位。
2018-08-16 動力電池 高鎳
乘用車企業
