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日前，在2018奧迪品牌峰會(huì)活動(dòng)中，旗下新能源車型奧迪e-tron正式在國內(nèi)亮相，新車為奧迪旗下首款純電動(dòng)SUV車型，新車最高可以采用150千瓦快速充電功能，最快30分鐘可以將電池充電至100%。

隨著新能源補(bǔ)貼退坡常態(tài)化并可能至2020年全部取消,合資品牌的大力進(jìn)軍,從長期來看,將加速車企行業(yè)大洗牌,具備更強(qiáng)的技術(shù)能力、成本管控能力、規(guī)模優(yōu)勢的企業(yè)將會(huì)突出。

去年6月，沃爾沃旗下高性能車部門Polestar正式成為獨(dú)立品牌，主要面向高性能電氣化汽車領(lǐng)域。今年北京車展，品牌首款車型Polestar 1亮相，其145萬的零售價(jià)也正式公布。

戴姆勒官方網(wǎng)站日前宣布，其Smart品牌全球CEO安妮特 溫克勒(Annette Winkler)將于9月30日離職，而繼任者會(huì)在稍后公布，但該公司并未透露具體的離職原因。

第22屆深港澳國際車展6月2日正式開幕，本次展會(huì)吸引了來自102家汽車品牌的1029輛汽車參與現(xiàn)場展出，其中新能源車占比15.5%。

據(jù)英國路透社報(bào)道，由于中國、歐洲市場需求強(qiáng)勁，澳大利亞與南美等市場也有著很大的潛力，大眾品牌預(yù)計(jì)到2025年之前會(huì)超額完成100萬輛電動(dòng)車的銷售目標(biāo)。

證監(jiān)會(huì)核準(zhǔn)公司向北京汽車集團(tuán)有限公司等發(fā)行股份購買資產(chǎn)并募集配套資金（北汽新能源汽車公司100%股權(quán)），及非公開發(fā)行股份募集配套資金不超過20億元。

今年恰逢北京汽車集團(tuán)有限公司（以下簡稱“北汽集團(tuán)”）成立60周年，基于消費(fèi)升級(jí)、新能源化等市場發(fā)展趨勢，公司將迎來一系列改革，實(shí)現(xiàn)“聚焦”。

新興造車性公司合眾新能源正式發(fā)布了全新企業(yè)品牌HOZON以及旗下產(chǎn)品品牌NETA哪吒汽車。同時(shí)，合眾還發(fā)布了全新哪吒汽車概念車為EUREKA 01以及設(shè)計(jì)理念。

日前我們從北京清行官方獲悉，北京清行旗下全新6座純電動(dòng)小型SUV——競克400將于今年8月投產(chǎn)，屆時(shí)該品牌也將于8月底或9月初正式發(fā)布。

2018年5月29日,比亞迪官方公布了其控股子公司比亞迪汽車工業(yè)向合資品牌騰勢新能源增資4億元,另外戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司也對(duì)騰勢新能源增資4億元,雙方共同增資達(dá)到8億元。

吉利汽車余姚項(xiàng)目原定建設(shè)周期為28個(gè)月，累計(jì)投資高達(dá)人民幣115億元（固定資產(chǎn)投入約55億元，研發(fā)費(fèi)用約60億元）。未來將在此投產(chǎn)吉利、領(lǐng)克兩個(gè)品牌車型。

東風(fēng)本田全新“INSPIRE”將于2018年下半年正式登場，由廣汽本田與本田技研科技（中國）有限公司共同研發(fā)的理念品牌首款純電動(dòng)車也將于今年推出為“SPORT EV”的電動(dòng)車。

PSA集團(tuán)與日本電動(dòng)機(jī)制造商N(yùn)idec投資2.58億美元成立合資企業(yè)Nidec-PSA emotors，該公司將專門生產(chǎn)電動(dòng)機(jī)用于旗下品牌，至2025年前PSA集團(tuán)將提供40余款電動(dòng)車型。

911作為保時(shí)捷品牌的靈魂，它的每次改款、換代均牽動(dòng)著無數(shù)人的眼球，近日海外媒體曝光，未來保時(shí)捷或?qū)⑼瞥霾咫娀靹?dòng)版911，且并非此前猜測的一款，而是至少兩款。