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他以金融從業者的視角分享自己的見解，剖析現實痛點、提出落地方案，兼具實踐價值與前瞻意義。

共同推動新能源商用車金融領域的創新發展。

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從整個周期維度來看，與乘用車金融相比，商用車金融有很多增值點，金融機構能參與創造價值的點是非常多的，每個階段的收益點都值得深挖。

3月7日，國務院機構改革方案出爐，組建國家金融監督管理總局，金融監管越來越嚴。進入“剩者為王”時代，新能源商用車金融有哪些機遇與挑戰？

車輛作為小微普惠和零售金融重點的資產配置方向，是一個極為成熟的資產類別，同時，作為【物的金融】范疇內，十分重要的組成部分，對其金融供應鏈的解析與預判，也可為設備等其他生產資料融資的發展趨勢提供參考。

在行業快速發展的帶動下，新能源商用車金融服務市場也隨之升溫，成為各路玩家搶跑布局的重點領域。

“綠色城配、綠色物流”已經成為社會共識，城配領域應用新能源商用車已是大勢所趨。

新能源商用車金融成各家汽車金融機構爭奪的熱點。

尋找商用車金融正在經歷的4.0時代“模式和創新中尋求風險的平衡點”。

通過對車和人兩個主體進行考核，可以實現司機、經銷商、物流企業三者的平衡。

9月5日，在第二屆中國商用車金融大會上，中國汽車流通協會商用車專業委員會秘書長鐘渭平正式發布了國內首份中國商用車金融企業20強名單（2018年營業額為依據）。

9月5日，第二屆中國商用車金融大會在深圳召開。本屆大會旨在推動我國萬億商用車金融市場體系化、鏈條化、服務化，實現可持續性發展。

“第二屆中國商用車金融大會”將于2019年9月5-6日在深圳舉辦。

基于市場潛力和政策利好，推出新能源汽車金融產品的資金方會增多，新能源汽車金融將迎來更好發展。