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2015年是日系品牌在中國市場全面復蘇的一年,以豐田為代表,銷量增幅跑贏大市。同時,日系品牌也一改此前低調謹慎的溝通模式,表達了在中國市場快速擴張的信心。

近日，記者獲悉：福特全新純電動車有望在洛杉磯車展發布。結合福特在華新能源戰略內容，未來這款車型有望入華銷售。新車續航里程超過300公里，競爭對手將瞄準特斯拉Model 3。

10月22日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在清華管理全球論壇現場透露，特斯拉將在兩年內實現Model 3在華本地化量產，而對于中國電動汽車行業的發展，他認為，中國有望成為電動汽車領域的領頭羊國家。

近期，作為國家自主創新示范區和國家環保示范區的天津高新區，分別在華苑科技園國際創業中心和智慧山附近分別新增了華泰充電樁和特斯拉充電樁，方便了新能源汽車充電，受到用戶高度評價。

據海外媒體最新報道，雷諾計劃于2017年將風朗（Fluence）Z.E.電動車引入中國投產，這將是雷諾在華生產的第一臺純電動車型

馬自達自推出CX-5、Mazda3 昂克賽拉以及Mazda6 阿特茲三款創馳藍天技術車型以來，銷量一直保持在較高增長狀態，今年1-8月份馬自達在華累計銷量達到14.8萬臺，同比增長13.7%。

根據之前的消息,蔚來汽車在華將采用代工生產模式,目前來看,該公司可能會與兩家汽車制造商合作,但具體是誰,目前官方暫未透露。

根據此前寶馬在華發布的產品戰略,華晨寶馬年內將投產新款3系,從2016年起還將有望投產新一代X1以及2系運動旅行車。目前這三款新車在海外均公布了將推出相應插電混動版本的消息,并已進入測試階段。

近日，特斯拉汽車公布其第二季度財報。按照美國通用會計準則計量的營收為9.55億美元，較上年同期的7.69億美元，同比增長24%。公司凈利潤虧損1.84億美元，同比擴大197%。

今年8月下旬三菱汽車將在華推出高端SUV車型全新歐藍德,后續還考慮導入全新歐藍德PHEV(插電式混合動力車型)。值得一提的是,新款歐藍德PHEV后續入華后,將成為三菱在華推出的首款新能源車型。

奧迪全新緊湊型插電式混動轎車A3 e-tron將于7月24日正式在華上市。奧迪A3 e-tron采用1.4T+電動機的動力組合，并匹配具有電動機獨立離合器的6速e-S tronic“三離合”變速器。

據工信部網站6月29日消息，工業和信息化部副部長毛偉明日前會見了韓國三星SDI公司全球總裁趙南成，雙方就三星SDI在華業務發展及加強電動汽車電池領域合作等議題廣泛交換了意見。

中國區特斯拉貢獻里程不足全球3%，一定程度上，這也說明特斯拉中國區銷量在全球的比例并不高。

6月9日，2015第六屆全球汽車論壇在重慶舉行。在主題為“新能源汽車的未來”的頭腦風暴中，業界專家就新能源汽車的發展前景及在華推廣進行了深入交流。

大眾品牌在中國市場將增加兩款高爾夫家族的新能源車型，由此在華銷售的高爾夫系列車型將增至8款。