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紅星V2是一款純電動物流車，其車身尺寸為4430×1626×1930mm，軸距為2800mm。外觀為傳統微面造型，后排車窗為盲窗式，車身結構為5門2座版車型，車輛兩側均配有側滑門，用以裝載貨物。

電動化將是推進物流車輛排放治理的重要手段之一，在政策和環保的雙重壓力下，物流車輛電動化已經是大勢所趨，上海、深圳等多個城市都計劃在未來幾年實現新增物流車全面電動化。

那么在目前我國新能源汽車車企的實力以及國情下二三線城市真的適合新能源汽車日常通勤嗎?

以“新時代 · 新能源 · 新公交”為主題的2018中國國際城市公共交通博覽會（UPTE 2018），將于12月12-14日在廈門國際會展中心重磅來襲。

為進一步推動2018中國國際城市公共交通博覽會（UPTE2018）12月在廈門的召開，整合各方資源，豐富博覽會的展期活動，7月11日，城市公共交通博覽會主辦方部分成員到訪人民日報《中國城市報》社……

在2018上半年全球新能源乘用車銷量排行榜中,比亞迪以71270輛的新能源汽車銷量排行榜首。作為國內首個新能源產銷規模超36萬輛的車企,比亞迪在新能源汽車市場持續領跑,并突破"雙限"城市、布局全國。

據外媒報道，目前一些公司已經研發出一些單座電動汽車，其小巧的尺寸使它們成為在擁擠的城市環境中穿行的理想選擇。

聯邦快遞宣布在中國13個城市投入使用48臺純電動車，替換傳統燃油快遞車輛，以減少燃油使用和排放量。

8月3日，在第三屆昆明國際新能源汽車展覽會上，開瑞新能源正式發布了其首款新能源卡車——大象EV。

FedEx Corp 旗下附屬公司兼全球最具規模的速遞運輸公司之一聯邦快遞宣布在全國13個城市投入使用48臺純電動車，替換傳統燃油快遞車輛。

近年來，車輛排放標準在不斷升級，環保形勢愈發嚴峻。在部分城市，例如深圳，柴油輕卡的路權幾乎全部取消。與此同時，各級政府部門出臺了許多政策鼓勵新能源汽車的研發與應用。

2018年,新零售全面滲透中國商業經濟,轉眼之間曾經的單一線上電商模式進入了過去式,新零售成為了全新的商業業態。

近日，交通部召開6月例行新聞發布會。會上，交通部相關負責人介紹了交通部打好污染防治攻堅戰的主要措施。

2018中國國際城市公共交通博覽會，以“新時代 · 新能源 · 新公交”為主題，將于2018年12月12-14日在廈門國際會展中心舉辦。

巴西當地時間7月26日，比亞迪成功向巴西圣保羅州重要城市圣若澤杜斯坎普斯市的公民保護部門交付30輛純電動車作為當地市政公民警衛隊專用車，包括29輛比亞迪e5和一輛比亞迪e6，并于交付當天正式投入使用。