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據美國媒體報道，日產正式在英國推出家庭太陽能系統，不僅能滿足家庭日常所需的電量，還可為電動汽車充電。

賓利汽車在克魯工廠開工建造英國歷史上最大規模的太陽能發電停車場，該停車場落成后，賓利汽車所擁有的太陽能電池板將超過三萬塊，發電量可滿足相當于1750多戶家庭的電力需求。

今年3月23日,一汽集團突然宣布與漢能展開戰略合作,在未來將憑借雙方技術合力共同研發產品,將漢能薄膜太陽能車頂技術應用到一汽旗下的紅旗系列車型當中

這項技術未來會陸續應用在中國一汽紅旗系列車型中，可以延長電動車的續航里程。

如果你擔心以后電動汽車太多,而充電站數量不夠的話,那么現在完全沒有必要擔心了。至少,德國汽車廠商奧迪已經決定參與到充電網絡的鋪設中來,希望能夠與特斯拉競爭,構建一個名叫奧迪智能能源網絡的新項目。

據外媒報道，在日本如果新款日產Leaf車主簽署了一項由日本生態系統公司（Ecosystem Japan）及日產發起的 “電力零售計劃”，那么上述這些車主可免費獲得太陽能電板。

加利福尼亞大學洛杉磯分校（UCLA）設計了一款新裝置，可利用太陽能生成并存儲價格便宜、能效較高的氫能，未來或將用于功率電子設備，使得氫燃料電池車變得更為清潔、環保。三個電極均與單個太陽能電池相連。

如今，比亞迪確立了四大綠色夢想：通過太陽能電站、儲能電站、電動車和軌道交通，改變傳統的能源消耗方式，改善環境，實現人類的可持續發展。

據報道，隨著全球多國表示將在未來停售燃油車，電動車市場迎來了難得的發展機遇。日前，荷蘭一家公司就正在研發一款四輪驅動的太陽能電動汽車，直接擺脫充電樁等基礎設施的限制。

德國德福(Dethleffs)房車公司日前展示了新款e.home純電動房車。

阿爾塔設備公司（Alta Devices）與奧迪計劃共同投資，將太陽能電池整合到奧迪車型的全景玻璃天窗（panoramic glass roofs）內。

漢能薄膜發電集團與奧迪股份公司簽訂薄膜太陽能電池技術戰略合作備忘錄。雙方將合作開展“奧迪/漢能薄膜太陽能電池研發項目”。雙方計劃于2017年底合作推出首輛集成薄膜太陽能全景車頂的原型樣車。

8月23日，漢能宣布，集團旗下美國全資子公司阿爾塔設備公司(Alta Devices)與德國奧迪汽車股份公司簽訂薄膜太陽能電池技術戰略合作備忘錄，雙方將合作開展薄膜太陽能電池研發項目。

這種太陽能電池板可以將收集的能量轉移到汽車的電力系統中，從而為空調和座椅加熱這樣的功能提供動力。而這些功能如果使用太陽能供電的話，就會節省出更多的電池電量，從而延長電動汽車的續航里程。

據英國媒體8月17日報道，研究發現，由于現在可再生能源設施如太陽能轉化場和風力發電機的增加，電動汽車的環保性是五年前的兩倍。