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在電池、電機領(lǐng)域，誰家配套的新能源重卡車型最多呢？

寧德時代的主動降價，讓其他動力電池企業(yè)壓力驟升。

官方發(fā)布

寧德時代新能源科技股份有限公司發(fā)布業(yè)績預(yù)告，預(yù)計公司2023年凈利潤425億—455億元，同比增長38.31%—48.07%。

GGII：2023年全球儲能鋰電池出貨225GWh 同比增長50%

扣非后凈利潤增長幅度與歸母凈利潤同比增幅基本持平，具體金額為385億元至415億元。

換電行業(yè)又有大動作！

京東物流規(guī)模化投用氫能源重卡

1月26日，滴滴與寧德時代在福建省寧德市宣布正式成立換電合資公司。

美媒曝美國會禁止五角大樓從6家中企采購電池，包括寧德時代、比亞迪

美國國會已禁止五角大樓自2027年10月起采購包括寧德時代、比亞迪在內(nèi)的6家中國企業(yè)生產(chǎn)的電池。

工信部：2023年我國汽車出口首次躍居全球第一

寧德時代：神行超充電池預(yù)計2024年上半年搭載裝車

車企價格戰(zhàn)仍未停歇，動力電池價格戰(zhàn)也愈演愈烈。

安徽2023年進出口總值突破8000億元 同比增長7.8%