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寶馬集團迎來了新一輪的人事變動。12月20日，寶馬宣布,現(xiàn)任華晨寶馬營銷高級副總裁的高樂將于2018年3月1日起接替康思遠，出任寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官。

2018年，寶馬、奧迪、大眾等各大廠商將推出一大波插電混動產(chǎn)品。優(yōu)中擇優(yōu)，滿足消費者的購車需求，記者挑選出明年最值得期待的10款插電混動車型。

在全新第一戰(zhàn)略的指導下，寶馬集團將在“A.C.E.S.”即自動駕駛、智能互聯(lián)、電動出行和車輛共享及服務等方面實現(xiàn)轉(zhuǎn)型，目前在新能源領(lǐng)域取得的成果卓著。

Solid Power宣布，未來它將跟寶馬合作為電動汽車在未來的發(fā)展提供重要作用。寶馬希望通過Solid Power的固態(tài)電池將EV的性能提升到適合的水平。

寶馬計劃在2025年前推出25款電動化車型，其中12款為純電動汽車。

日前，寶馬CEO Harald Krueger在接受海外媒體采訪時表示，寶馬已完成i1至i9、iX1至iX9的商標注冊。這意味著寶馬i系列純電動車將拓展至X家族SUV車型。

據(jù)報道，寶馬與保時捷等正在聯(lián)手攻堅450 kW的快速充電技術(shù)，長續(xù)航里程的電動汽車可以在15分鐘充滿電，以為電動汽車提供更快捷服務。

在很多人固有的印象里，純電動車在駕駛樂趣方面好像只有加速快這一個優(yōu)點，和操控基本無緣，踏板、轉(zhuǎn)向哪兒哪兒都輕，就是個純代步的工具，甚至形容一臺車開起來無趣都會說“這車開著跟電動車似的”。

12月5日消息，據(jù)報道，寶馬汽車公司宣布了一項雄心勃勃的計劃，爭取明年讓插電式混合動力車和電動汽車的銷售再次實現(xiàn)大幅增長，以在全行業(yè)向電動汽車轉(zhuǎn)型的過程中捍衛(wèi)自己的市場地位。

12月1日，寶馬集團ReachNow即時出行攜手環(huán)球車享旗下分時租賃品牌EVCARD分時租車，在成都推出高端電動分時租賃業(yè)務。100輛純電動BMW i3升級版將陸續(xù)在成都投入運營，定價為2元/分鐘。

日前，有外媒報道，寶馬正在與世界各地的汽車制造商進行商談，試圖尋找合作伙伴以降低其未來MINI電動汽車的生產(chǎn)成本。

從2017年起，廣州新增及更新的公交車100%推廣使用純電動車，力爭在2018年底前實現(xiàn)公交電動化，并從車輛采購投放、充電樁建設(shè)、財政補貼、車輛技術(shù)保障等方面提出了相關(guān)措施。

日前，中國電動車制造商CHTC集團（中國恒天集團有限公司）在2017洛杉磯車展上正式發(fā)布了Redspace品牌（中文名為紅·夢想空間）首款概念車，新車由前寶馬設(shè)計總監(jiān)克里斯·班戈設(shè)計，主打城市出行。

在剛剛開幕的洛杉磯車展上，寶馬發(fā)布了i8Roadster（敞篷版）車型。新車搭載插電式混合動力系統(tǒng)，最大功率374馬力，純電模式下續(xù)航里程為55公里，0-100km/h加速時間為4.4秒。

有一些品牌在電動領(lǐng)域同樣有不少的積累，就拿前兩天剛剛發(fā)布電動新戰(zhàn)略的寶馬來說，他們的技術(shù)也相當可以。