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據東風啟辰官方消息，東風啟辰將基于VSA架構打造三大平臺矩陣，共規劃9款新車，其中啟辰星將是VSA架構下推出的首款車型，將于2020年一季度上市。

近日，從奇瑞官方了解到，奇瑞代號為S61車型正式下線。據悉，新車基于全鋁純電動平臺打造，預計將于2020年初正式亮相，并有望在上半年上市。

日前，有海外媒體報道稱，福特已和大眾展開新能源車方面的合作，將借助大眾MEB平臺擴充其電動Mustang的產品陣容，而合作后推出的首款車型可能要比Mustang Mach-E的車身尺寸小一些。

近日，網上流傳出一組奇瑞新能源全新純電動SUV的專利圖，該車內部代號為S61；據悉，新車或將來自于全鋁純電動平臺，按照計劃，新車將于2020年年中上市。

近日，標致全新純電動小型SUV——e-2008公布了其在英國市場的售價，基于PSA集團eCMP電動車平臺的e-2008起售價為28150英鎊（約合人民幣25.6萬元起）。

車企入局出行平臺，聚合模式成為一種趨勢，曾由滴滴一家獨大的國內網約車市場，現如今市場格局已經發生很大的改變，這些轉變的背后是中國網約車發展的縮影。

隨著整個行業監管越來越規范，當下的網約車市場暗流涌動，整個市場格局也發生了微妙的變化。那么服務于一線的網約車司機是否還能夠從中獲利呢？為此我們采訪到以為專職4年的網約車司機，進行了一番深入了解。

北京理工大學電動車輛國家工程實驗室發布了2019年11月1日至11月30日新能源汽車國家監測與管理平臺預約檢測及車輛檢測情況,通過平臺符合性檢測的整車企業有14家,通過車輛符合性檢測的車型有48個。

電車資源獲悉，當升科技12月6日在網絡互動平臺上回答投資者提問時表示，公司江蘇當升三期工程部分新產線已經完成帶料調試，目前正在推進國內、國際大客戶的認證工作。

不滿足2萬公里的新能源專用車有896輛，占比47.23%；與推薦目錄不一致的新能源專用車有790輛，占比41.64%；未接入國家監管平臺的新能源專用車有211輛，占比11.12%。

2020年3月天津工博會-汽車裝備展，為汽車制造行業的轉型與發展提供交流合作平臺。

2019第四屆中國新能源汽車金熊貓獎共設八大獎項，整車廠、運營商、電商物流企業、網約車出行平臺公司、三電系統、充電配套、新能源乘用車/物流車車型、新能源汽車推廣應用的企業代表或個人等都可參與評選。

隨著互聯網技術和人口出行的需求，網約車行業市場潛力爆發，不少車企入局了網約車行業，建立了網約車平臺公司，然而就在這些發展背后，問題逐漸暴露出來。

聚焦5G、C-V2X、云平臺與大數據、智能座艙、以太網、信息安全、自主泊車、算法、芯片、場景商用、車路協同等。

近日，野馬汽車公布了星歌的內飾官圖以及部分配置信息。據悉，野馬星歌是野馬首款純電動轎車，新車基于全新研發的電動車平臺打造，NEDC續航里程為255km。