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從發改委獲悉，東風日產將建設新能源汽車動力電池項目，形成e-POWER電池60萬套的年產能力。

易到用車宣布施行新能源網約車計劃，在全國范圍內投入運營新能源網約車。作為該計劃首個試點城市，易到用車在濟南春節前投入運營1000輛新能源車，同步啟動公共充電樁建設方案。

近日,電車資源從中汽協了解到,1-11月,新能源汽車產銷分別完成105.4萬輛和103萬輛,比上年同期分別增長63.6%和68%。這意味著，未來將有數百萬乃至上千萬個充電樁的建設，市場規模可觀。

寧德時代14日晚間公告，公司與廣汽集團合資設立的時代廣汽動力電池有限公司投資建設動力電池項目獲得公司董事會通過，擬由時代廣汽投資建設動力電池項目，項目總投資額42.26億元，建設期約24個月。

12月12日,孚能科技官方確認,已獲得歐洲頂級豪華車企動力電池超百億歐元的巨額訂單。同時,孚能科技正在加速德國斯圖加特研發中心的建設,并全力推進歐洲和美國生產基地項目。

?電車資源獲悉,中山發布了《中山市加快新能源汽車推廣應用工作聯席會議辦公室關于征求<2019年中山市公共場所充電基礎設施建設計劃地點(征求意見稿)>意見的函》。

12月10日,國家發改委在官網公布了與國家能源局、工信部、財政部共同制定的《提升新能源汽車充電保障能力行動計劃》(以下簡稱《行動計劃》)。

電車資源獲悉,新疆維吾爾族自治區發布了《自治區發展改革委關于發布自治區2018年第三批電動汽車充電設施建設運營商的公告》,公告公布了滿足充電設施建設和運營準入條件的企業名單，共八家企業在列。

日前,昆明市委副書記、市長王喜良主持召開市政府常務會。會議研究決定,做好昆明市新能源汽車推廣應用及基礎設施建設工作,快速提高全市新能源汽車保有量,促進新能源汽車產業蓬勃發展。

記者日前從天津方面及三星中國獲悉，三星擬在天津調整部分產品結構，同時投資建設全球領先的動力電池生產線和車用MLCC工廠（多層陶瓷電容器）等新項目，新增投資達24億美元。三

自新能源汽車問世以來,里程焦慮的陰影始終籠罩著新能源汽車產業,業內將焦點放在“續航里程”與“充電”問題上，隨著電池技術的不斷提升，續航里程有所增長，而充電難問題卻是令不少潛在用戶望而止步更重要的原因。

天津發布了《天津市加快新能源汽車充電基礎設施建設實施方案(2018-2020)》,2018-2020三年間,全市新增公共充電樁12000臺,總數達到20000臺。

印尼官員透露,印尼將新建全球最大規模鋰電池廠,以供應電動汽車工廠,預計投資40億美元。

為了滿足新能源汽車的充電續航需求，近期，西安航空基地首批20個充電樁項目正式啟動建設。

電車資源獲悉,陜西省發展和改革委員會發布了《陜西省電動汽車充電基礎設施建設運營管理辦法》,辦法指出,新建住宅配建停車位建設充電基礎設施或預留建設安裝條件的比例應達到100%。