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近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，國產(chǎn)e-POWER驅(qū)動電機(jī)正式投入量產(chǎn)，在國內(nèi)市場，e-POWER動力系統(tǒng)將會率先出現(xiàn)在日產(chǎn)軒逸車型上。

近日，有媒體曝光了一組東風(fēng)日產(chǎn)e-POWER軒逸偽裝諜照。據(jù)了解，新車將在9月29日開幕的天津車展中亮相，并有望在四季度內(nèi)上市。

東風(fēng)日產(chǎn)e-POWER軒逸正式登陸工信部第345批《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示。與普通版軒逸相比，新車最大的變化在于采用了全新的e-POWER動力。預(yù)計在今年第四季度正式上市。

近日，我們從日產(chǎn)官方獲悉，全新e-POWER混動總成將于今年下半年率先引入到東風(fēng)日產(chǎn)軒逸上。

近日，電車資源獲悉，日產(chǎn)e-POWER混動技術(shù)將于2021年正式引入國內(nèi)量產(chǎn)。據(jù)悉日產(chǎn)已經(jīng)于今年9月在華公布了e-POWER動力系統(tǒng)，并透露這套最新的混動系統(tǒng)會率先搭載在軒逸上。

從發(fā)改委獲悉，東風(fēng)日產(chǎn)將建設(shè)新能源汽車動力電池項目，形成e-POWER電池60萬套的年產(chǎn)能力。

東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司市場銷售部副總表示：到2022年時，東風(fēng)日產(chǎn)將擁有4款搭載VC-TURBO智控引擎的燃油動力車型，4款搭載e-POWER技術(shù)的車型以及3款Zero Emission全新純電動汽車。

近日，日產(chǎn)汽車公司首席績效官、日產(chǎn)中國管理委員會主席何塞·穆諾茲表示，日產(chǎn)汽車將通過旗下四個品牌共計發(fā)布20款電動車型，包含了應(yīng)用e-POWER電機(jī)動力傳動系統(tǒng)的車型。

東風(fēng)汽車有限公司總裁內(nèi)田誠與網(wǎng)通社溝通后表示：“在未來五年中，東風(fēng)有限將加大電動化發(fā)展步伐，在所有品牌中推出20款電動化產(chǎn)品，包括電動車和e-POWER車型?！?/p> 2018-05-04   東風(fēng)汽車 新能源布局

據(jù)英國路透社3月23日消息，日產(chǎn)公司當(dāng)天宣布，計劃到2022年電動化車型總銷量達(dá)100萬輛，其中包括純電動汽車，以及應(yīng)用了"e-POWER"技術(shù)的油電混合動力汽車。

無論您是否是車主，純電動車充電難的問題相信都有所耳聞。大規(guī)模建立充電設(shè)施或許能夠解決緩解使用環(huán)節(jié)的尷尬，不過工程師就是喜歡另辟蹊徑，這不日產(chǎn)拿出了需要加油的純電動技術(shù)。

e-POWER系統(tǒng)可提供純電機(jī)驅(qū)動，這意味著車輪驅(qū)動將完全源自于電機(jī)，其動力將通過高輸出蓄電池向e-POWER系統(tǒng)內(nèi)的緊湊型動力總成傳輸動力。據(jù)稱，該動力總成由汽油機(jī)、發(fā)電機(jī)、逆變器及電機(jī)組成。