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2018年，寶馬、奧迪、大眾等各大廠商將推出一大波插電混動產品。優中擇優，滿足消費者的購車需求，記者挑選出明年最值得期待的10款插電混動車型。

相比容易產生里程恐懼癥的純電動車，混合動力或者插電式混合動力具備更靈活的使用特點，尤其是后者，還能享受諸如補貼和牌照上的優惠，就如今天見到的蒙迪歐插電混動版。

2017年即將過去，記者近期對于捷豹路虎的新車規劃進行了梳理，發現兩大豪華品牌2018年將有4款新車在華上市，其中包括第五款國產車型捷豹E-PACE，以及首款插電混動車型新款路虎攬勝運動版P400e。

祺智是廣汽三菱旗下首款由廣汽集團研發的插電式混動SUV車型，新車已于2017年上海車展中亮相。記者從廣汽三菱汽車官方獲悉，祺智PHEV將于12月19日下線并上市。

Mustang（野馬）是福特旗下一款高性能硬頂跑車，現款車型提供2.3T＋6AT、5.0L＋6AT的動力系統供消費者選擇。記者從福特汽車官方獲悉，Mustang將推出插電混動版車型。

近日，記者從大眾內部了解到，到2020年前，大眾汽車品牌將推出基于Tiguan GTE概念車，打造的途觀插電混動版、途觀L插電混動版和途昂PHEV。

通過此前的梳理，上汽大眾在明年將迎來至少6款新車，其中新能源產品（包含純電動車和插電混動車）將在其中占到一定比重。

近日，我們從全新一代奔馳A級內飾官圖中發現了一個電池標志，進一步坐實了全新一代奔馳A級將推出插電混合動力版車型。

在剛剛開幕的洛杉磯車展上，寶馬發布了i8Roadster（敞篷版）車型。新車搭載插電式混合動力系統，最大功率374馬力，純電模式下續航里程為55公里，0-100km/h加速時間為4.4秒。

說起插電混動汽車，總能讓人想起出國產的比亞迪“秦”，或者奇瑞的“艾瑞澤5e”、上汽榮威e550等車，那么除此之外，你還知道哪些插電混動汽車呢？

記者從美國汽車媒體motor1獲得一組路虎發現神行插混版路試諜照。新車沿用現款車型外觀設計，并搭載由一臺1.5T三缸發動機和電動機組成的插電混動系統，動力相較汽油版車型或有所提升，將于2018年首發。

“全新索納塔插電混動要在明年上半年投放。”新車采用2.0L發動機+電動機的動力組合，百公里油耗僅1.3L。根據現在成品油價格，全新索納塔插電混動版車型每百公里只需要8元。

三元鋰電池循環壽命在1000次以內，磷酸鐵鋰2000次左右，用在混合動力汽車上正常使用10年20萬公里左右壓力不大，整體更換在壽命周期內基本不會出現。前提下做到1000次也是可以的。

據相關媒體消息，長安福特蒙迪歐插電混動版或將于2018年3月正式上市，新車搭載2.0L阿特金森循環發動機和電動機組成的混動系統，百公里綜合油耗僅為2.0L。

在最新一批發布的《道路機動車輛生產企業及產品公告》（第302批）中，共有209款新能源產品，其中新能源乘用車產品有36款。吉利博瑞GT插混版也在其列。