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奇瑞商用車攜帶開瑞S卡系列在第八屆中國新能源商用車產業大會上亮相

新能源小卡銷量火熱，2月同比增長300%

這一期，我們找卡友租了一輛藍擎凌ER新能源小卡，圍繞靜態、動力、續航和充電效率，進行了一次深度測評。

3米8小卡在平臺的拒單率走高是何原因？

江鈴E順達實力如何？挑戰賽上見分曉！

新能源小卡憑借著媲美輕卡的額載和相對較低的價格，以及更好的通過性，受到越來越多司機的青睞。

新能源小卡市場發展迅猛。

4月28日，“小而精，多而美”騏蔚汽車長江6號新能源小卡上市預熱品鑒會在西安舉行。

2023年上市了哪些小卡車型呢？我們一起來看

小卡取代輕卡，能否順利復制中面通吃微面大面市場的戲碼？

本期滿載實測的主角是一款今年剛上市的新車型北汽雷馳“旗艦”小卡車型，TA的裝載能力超過不少輕卡車型。

年輕人，人可以放不下，但貨一定要放得下。

9月新推出的北汽雷馳“旗艦”小卡，以近2噸的高承載引起各方關注！

近年來隨著城配市場對新能源物流車需求的不斷提高，新能源物流車的市占率一直保持著穩速增長。而在城市物流配送中兼顧了大面的靈活性以及輕卡裝載能力的小卡，便受到了市場的青睞。今天要了解的兩款車型，便是在一眾新能源小卡車型中實力都非常不錯的開瑞小象EV以及東風凱普特EV150。

NEVC2023第八屆中國新能源物流車挑戰賽上，開瑞小象EV直接斬獲小型貨廂組（小卡組）全能金獎、最佳節能能力獎、最佳續航能力獎、最佳動力性能獎、最佳制動性能獎、媒體推薦獎等六大獎項！