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?前言：新能源物流車的長(zhǎng)期表現(xiàn)和性能穩(wěn)定性如何？特別是電池和續(xù)航能否經(jīng)受考驗(yàn)，像油車一樣耐跑?近期，電車資源展開(kāi)了一次“期中考試”，對(duì)上路跑了一段時(shí)間的終端車輛進(jìn)行測(cè)評(píng)。

目前，我國(guó)新能源物流車市場(chǎng)正在接收不斷釋放的需求和政策紅利，發(fā)展瓶頸也有望隨著運(yùn)營(yíng)模式的創(chuàng)新而有所突破，真正站在風(fēng)口上。

新能源汽車！未來(lái)已來(lái)，只是尚未流行！

11月29日，河南省政府辦公廳印發(fā)《河南省新能源及網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃（2018—2020年）》，鄭州市城市建成區(qū)2020年年底前公交車、出租車、市政環(huán)衛(wèi)車、物流配送車等領(lǐng)域全部更換為新能源車。

12月1日，東莞易邁新能源汽車銷售有限公司（以下簡(jiǎn)稱“易邁新能源”）在東莞市長(zhǎng)安鎮(zhèn)舉辦開(kāi)業(yè)儀式。瑞馳新能源售后服務(wù)部經(jīng)理唐彬，易邁新能源總經(jīng)理致辭，來(lái)自東莞和周邊區(qū)域運(yùn)營(yíng)商，物流公司和媒體等前來(lái)祝賀。

在汽車電動(dòng)化、智能化、共享化的戰(zhàn)略影響下，江淮汽車作為我國(guó)新能源汽車的先行者，在新能源商用車領(lǐng)域以先進(jìn)的技術(shù)和過(guò)硬的品質(zhì)樹(shù)立了良好的口碑。

目前，全國(guó)車輛規(guī)模超過(guò)10000輛的新能源物流車運(yùn)營(yíng)商屈指可數(shù)，八匹馬租車便是其中之一。

11月26日，駒馬集團(tuán)正式宣布已完成C輪15億元融資，由普洛斯、遠(yuǎn)洋資本等知名投資機(jī)構(gòu)聯(lián)合投資，這也是2018年城配領(lǐng)域中的一筆重磅巨額投資。

11月25日，中造新車成立的“中造車隊(duì)”項(xiàng)目在深圳龍華華南城正式啟動(dòng)。該項(xiàng)目前期由中造新車牽頭，項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)運(yùn)力拓展與接洽。車隊(duì)分若干小隊(duì)，小隊(duì)由隊(duì)長(zhǎng)統(tǒng)一管理。

我給你三個(gè)理由，夠不夠？

近期，在廣州車展上，北汽新能源大力推廣換電模式，這讓“換電模式”再一次進(jìn)入人們的視線，不少車友提出，新能源物流車可不可以也采取電池模式？

2018年10月,新能源專用車銷售6430輛,同比下降29.19% ,環(huán)比增長(zhǎng)37.16%。企業(yè)方面,開(kāi)瑞新能源、東風(fēng)、瑞馳新能源、成功汽車、江淮汽車位居10月新能源專用車企業(yè)銷量前五。

正向研發(fā)的407EV，科技感十足的外觀設(shè)定，很好的代表了2018年中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展的特性。并重新定義了“干粗活”的電動(dòng)物流車，依然可以擁有驚艷的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。

開(kāi)瑞新能源作為新能源物流車的領(lǐng)軍品牌，與各物流企業(yè)開(kāi)展深入合作，在今年的雙11活動(dòng)期間推出“助力雙11，開(kāi)新e路幫”的售后保障活動(dòng)。

2018年10月，新能源專用車共計(jì)生產(chǎn)1.15萬(wàn)輛，同比降低12%，環(huán)比增長(zhǎng)28%。在這1.15萬(wàn)產(chǎn)量中，新能源物流車占比99%，其他車型僅為1%。