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據外媒報道，中國私募股權公司金沙江創投計劃向瑞典國家電動車公司（National Electric Vehicle Sweden AB）投資5億美元，并計劃在后者的設施附近建造一座電池工廠。

電動汽車資源網了解到，中鼎股份子公司中鼎減震成為東風日產“322EV&331EV”新能源項目電機懸置總成類產品的批量供應商。

此次日內瓦車展上，日產帶來了新款e-NV200 Evalia，其作為目前日產NV200的純電動版，將以廉價、寬敞、多功能的車型優勢進入歐洲以及部分東亞國家，而是否會在中國上市目前還沒有確定的消息。

日前，我們從相關渠道獲得一組東風日產純電動車型的諜照，新車外觀與旗下軒逸十分相似，整體大氣時尚。據悉，新車有望在2018年4月開幕的北京車展正式亮相。

媒稱，在日產和三菱于2010年將電動汽車推向大眾市場時，日本制造商滿懷熱情地押注于電池需求激增。但電動汽車革命未能變為現實，它們的很大一部分投資遭遇了失敗。

無論您是否是車主，純電動車充電難的問題相信都有所耳聞。大規模建立充電設施或許能夠解決緩解使用環節的尷尬，不過工程師就是喜歡另辟蹊徑，這不日產拿出了需要加油的純電動技術。

2月7日，滴滴出行宣布與北汽新能源、比亞迪、長安汽車、東風乘用車、東風悅達起亞、華泰汽車、江淮、吉利、雷諾日產三菱聯盟、奇瑞、中國一汽、眾泰新能源12家汽車廠商達成戰略合作。

據外媒報道，日產汽車動力系統高級管理人員近日透露，未來五年內，日產品牌將推出四款純電動車型，而英菲尼迪則將推出兩款。

據外媒報道，日產汽車與日本四國電力公司（Shikoku Electric）達成合作，雙方規定凡是在日本西部地區購買新款日產電動版LEAF車型的車主可獲得積分，車主可使用該積分支付四國電力公司的電費。

據外媒報道，日本熊本大學正在開展一個電動巴士研發項目，目的是推廣零排放汽車的普及并降低其成本。該項目計劃采用日產LEAF所使用的純電動技術，并計劃于今年2月在熊本市開展實地測試。

全球最大的汽車聯盟將投資高達10億美元，在未來五年內為移動創業公司提供資金。在交通運輸行業迅速動蕩的時代，雷諾-日產-三菱正在進軍新技術市場。

根據汽車市場研究公司LMC Automotive 預測，今年純電動汽車在歐洲市場的銷量將激增至20萬輛。這主要得益于日產全新Leaf的推出，以及一波高端歐洲電動車的興起。

1月8日消息，本月9號在拉斯維加斯CES大會上，日產方面稱，將會展示一項名為“Brain-to-Vehicle”的技術，其利用腦電波信號開控制汽車。

據臺灣媒體報道，新一代日產奇駿有望在2019年發布，并有可能提供PHEV插電式混合動力版本。新車型將以目前三菱歐藍德PHEV混合動力系統為基礎進行開發。

據外媒報道，在日本如果新款日產Leaf車主簽署了一項由日本生態系統公司（Ecosystem Japan）及日產發起的 “電力零售計劃”，那么上述這些車主可免費獲得太陽能電板。