?以“中國市場·世界機遇”為主題的2018上海國際新能源汽車產業博覽會將于8月23-25日在上海新國際博覽中心舉行,500多家新能源整車及核心零部件企業將亮相,展覽面積30000平方米。
2018-08-20 展會 新能源汽車日前,德國大眾集團首席執行官赫伯特·迪斯表示,大眾集團擬在歐洲自建電池工廠生產固態電池,并有望在2024年至2025年間開始批量生產,旨在減少在電池等核心業務板塊對外部電池制造商的依賴。
2018-08-20 動力電池 企業日前,德國大眾集團首席執行官赫伯特·迪斯表示,大眾集團擬在歐洲自建電池工廠生產固態電池,并有望在2024年至2025年間開始批量生產,旨在減少在電池等核心業務板塊對外部電池制造商的依賴。
2018-08-19 動力電池8月17日,由長安汽車與蔚來共同出資打造的合創公司“長安蔚來新能源汽車科技有限公司”落戶南京江寧開發區。該公司業務將覆蓋智能網聯與新能源汽車產業技術研發、零部件生產、運營服務等全產業鏈。
2018-08-17 “長安蔚來” 落戶目前,提到擱淺資產,它常常被用來形容那些監管從嚴之后變得沒用的化石燃料項目。未來,能源儲存設備的變革意味著電池技術的投資也會虧錢,盡管現在看來它處于能源系統改革的核心。
2018-08-17 動力電池 新能源汽車在干旱貧瘠的非洲大陸深處,人們正在全球最大的銅礦帶“CopperBelt”上打破石塊,尋找新時代的“石油”——用于鋰電池正極材料的稀有金屬鈷。
2018-08-13 新能源汽車 鋰電池材料電動汽車資源網調研了30多輛終端市場的上汽大通EV80,為大家全面解析EV80的整車品質、續航實力、性能穩定性、性價比等核心要素。
2018-08-13 上汽大通EV80 凌特不論是快慢充時間問題,還是續航里程的長短問題等,都離不開電動汽車非常核心的部件:動力電池。小編就為大家來聊聊目前市面上主流動力電池的類型和成本分析,供大家做一個參考。
2018-08-13 動力電池 技術成本目前乘用車電動化趨勢發展迅速。其中,動力總成作為驅動的核心,對新能源汽車的性能以至延長續航有著重要的作用。
2018-08-08 新能源汽車 動力總成電動汽車行駛過程中長按P檔會怎么樣,我想應該先了解三個問題,一個是電動汽車變速箱的工作核心,另一個是國內外電動汽車變速箱的設置,最后一個是電動汽車通用的檔位。
2018-08-08 電動汽車 變速箱工信部發布《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄(2018年第8批)》,182款新能源專用車入選,占比達47.27%。本文將帶來第8批推薦目錄中新能源專用車車型、電池、電機等核心信息分析。
2018-08-04 第8批推薦目錄 山東凱馬2018年關于新能源汽車的關鍵政策有哪些?產業鏈及核心零部件發展情況如何?新能源汽車后市場及未來發展趨勢又是怎么樣的?下面一份報告帶你了解新能源汽車行業。
2018-08-01 新能源汽車行業 未來趨勢IGBT是能源轉換與傳輸的核心器件,是電力電子裝置的“CPU” 。采用IGBT進行功率變換,能夠提高用電效率和質量,具有高效節能和綠色環保的特點,是解決能源短缺問題和降低碳排放的關鍵支撐技術。
2018-07-25 IGBT 國內外新能源車的電控除了傳統意義上的整車控制器還包括電機控制器和電池管理系統等。電機電控核心組件如IGBT 芯片的技術能力也從根本上決定了電控系統的整體技術水平。
2018-07-24 新能源汽車 芯片