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以綠色、環保、零排放、智能技術為核心的新能源重卡取代傳統重卡已是勢在必行。

如今北奔重汽積極轉型一心一意發展新能源重卡，企業的發展之路越走越寬。

近日，落戶天津港保稅區不久的天津天馳汽車有限公司傳來好消息，該企業銷售的首批 20 輛 49 噸氫燃料電池重卡即將在榮程集團上牌并開始示范運營。

當地時間周一（6月20日），總部位于瑞典哥德堡市的沃爾沃卡車表示，公司已經開始測試以氫燃料電池為動力的卡車。

生態環境部等七部門：加快新能源車發展 逐步推動公共領域用車電動化

氫能源領域的不斷突破，為商用車行業的新能源轉型不斷提速。

今年前5個月，中國市場氫燃料電池汽車產銷繼續保持高速增長態勢。

唐山市到2025年，推廣應用氫燃料電池重卡超過2000輛。

極氪能源 ZEEKR Power：充電網絡建設持續加速中 自建充電站已上線全國32個城市，總計共291個站

6月7日，唐山市人民政府正式印發《唐山市氫能產業發展實施方案》。

長征汽車于5月27日正式對外發布長征汽車《新能源宣言》，宣布6月5日起全面停產燃油車，從傳統能源轉向氫燃料電池、純電動等清潔能源能運輸技術路線。

今年1-4月，我國氫燃料電池汽車產量1034輛，銷量為832輛，同比分別增長6.4倍和3.4倍。

5 月 17 日，新研氫能源科技有限公司與東風特汽簽署戰略合作協議，將共同推進 500 臺氫燃料電池汽車多領域的推廣與應用，打造氫燃料電池汽車新標桿！

中信建投：2022-2026年中國儲能市場空間約170GWh 全球約700GWh

近日，嘉興港區開發建設管理委員會、嘉興綜合保稅區管理委員會聯合印發《嘉興港區氫能產業發展扶持政策》。