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力帆股份7月11號披露6月產銷快報，6月生產新能源汽車177輛，同比增長637.50%，1-6月共生產新能源汽車1916輛，同比下降16.84%；6月銷售新能源汽車216輛，同比下降90.95%。

近年來，我國新能源汽車產銷量呈現爆發式增長，電動汽車銷量的激增帶來了動力電池產業的快速發展，及對鋰資源的旺盛需求，給上下游整個產業鏈都帶來了發展機會。

近年來，我國新能源汽車產銷量呈現爆發式增長。電動汽車銷量的激增帶來動了動力電池產業的快速發展及對鋰資源的旺盛需求，給上下游整個產業鏈都帶來了發展機會。

動力電池作為電動汽車的心臟，技術的進步牽動著整個電動汽車行業的發展，而隨著新能源汽車銷量逐年遞增，我國動力電池產業化發展也取得了重要進展。

特斯拉在中國國產一事鬧了個大烏龍。

在插混新能源領域表現頹勢的情況下，比亞迪卻憑借著“唐”、“宋”兩款車占據了5月插電混動電動汽車市場份額的57%，銷量達到了3657輛，幫助比亞迪占據了插混新能源市場的絕對優勢。

根據奇瑞發布的5月份新能源銷量數據,5月奇瑞新能源汽車銷量達2630輛,環比增幅26,3%,同比增幅55.3%,保持著快速上漲的銷量趨勢。

根據中投證券6月12日發布的研報，對1——5月新能源汽車銷量數據進行分類核算后的數據顯示，前5月新能源商用車累計銷售1.5萬輛，同比累計下滑62%；同期新能源乘用車銷售12萬輛，同比累計增長40%。

新能源汽車充電難始終是困擾消費者的最大問題,也成為阻礙新能源汽車銷量提升的最大障礙。在充電需求的刺激下,不少創業公司開始布局上門充電業務,不過,該業務尚處在行業發展初級階段,用戶體驗仍有不少提升空間。

新能源汽車銷量排名前五的車企品牌。對比四月份的前五，前三還是這幾家，只是排序有變。而四五位，已經徹底換人了。

6月6日，比亞迪股東大會上，王傳福表示，新能源汽車上半年受到補貼下降影響，一、二月份因為地方政策出臺比較晚，但銷量恢復很快，5月份8000臺，6月份可能到1萬臺以上。

最新的統計數據顯示,今年一季度,在歐盟成員國中,僅有丹麥一國電動汽車銷量下降。受本國逐步取消電動汽車稅收減免政策影響,銷量跌幅高達61%。

日前，汽車頭條APP獲悉，2017年5月全球新能源汽車銷量榜單公布，北汽新能源全系車型獲5月銷量第一。其中，作為A00級純電動汽車，EC180在5月銷量達以四千余臺。

“本市推廣的新能源汽車中純電動車占比達60%-70%,純電動汽車銷量占全國比重達到15%-20%,新能源汽車市場處于快速增長時期。”北京市新能源汽車發展促進中心主任牛近明表示。

北京市場新能源汽車銷量占全國總量的1/10，其中純電動汽車的租賃規模已達1.44萬輛。