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第四代豐田普銳斯Prius即將在海外上市,豐田官方進一步公開了新車信息。新一代普銳斯提供前驅(qū)版和后驅(qū)版可選,油耗分別低至2.5L/100km和2.9L/100km。

雪佛蘭Bolt電動車的路試諜照早前已多次遭到曝光，近日，海外媒體再次捕捉到了一組Bolt原型車的無偽裝諜照。Bolt最終量產(chǎn)版將采用純電力驅(qū)動系統(tǒng)，其續(xù)航里程可能將達到200英里（約合322公里）。

據(jù)海外媒體報道，雷諾汽車日前已與The Mobility House公司（以下簡稱TMH）達成合作，雙方共同在德國對新開發(fā)的電動車智能快充系統(tǒng)進行了測試，希望借助該系統(tǒng)削減充電成本以及縮短充電時間。

近日，據(jù)海外媒體報道，寶馬計劃對現(xiàn)款i3進行升級，預(yù)計升級后新車的續(xù)航里程將得到大幅提升。寶馬希望將新款i3打造成配備“最佳動力總成”的城市電動車，新的動力總成可以減少能源消耗。

今天讓我們一起來看下近期的電動超跑的消息，感受最新的前沿科技，激情的不僅僅是內(nèi)燃機，電機同樣可以讓車主體會腎上腺素激升的感覺，并且其科技感和未來感也將帶來其不一樣的魅力。

2020年中國新能源汽車的年銷量，將達到汽車市場需求總量的5%以上，2025年增至20%左右。至2025年，自主新能源汽車市場份額達到80%以上；產(chǎn)品技術(shù)水平與國際同步，海外銷售占總銷量的10%。

據(jù)中國之聲《全球華語廣播網(wǎng)》報道，9月的最后兩天，兩項有關(guān)新能源汽車的利好政策，直接帶動了長假期間新能源車市的升溫。

據(jù)海外媒體最新報道，雷諾計劃于2017年將風(fēng)朗（Fluence）Z.E.電動車引入中國投產(chǎn)，這將是雷諾在華生產(chǎn)的第一臺純電動車型

海外媒體報道，日產(chǎn)新一代GT-R最快有望在2018年正式推出。新車將搭載一套混合動力系統(tǒng)，并將繼續(xù)采用2+2的座椅布局。

日前，有海外媒體發(fā)布了一張三菱全新ASX勁炫概念車的效果圖，該車將在10月底舉行的東京車展上正式發(fā)布，將搭載插電式混合動力系統(tǒng)。

今年夏天，歐洲的CHAdeMO充電站數(shù)量增長了近30%，達到2364個。5個月以來，CHAdeMO充電站新增加了500多個。

據(jù)海外媒體最新消息，奔馳他們將徹底停止柴油車研發(fā)，未來奔馳新車陣營里，柴油車的位置將完全被插電式混合動力車型取代。

當(dāng)被問及德國汽車三巨頭之間是否會在電池方面合作時，戴姆勒首席執(zhí)行官蔡澈表示，“之前在競購諾基亞旗下地圖業(yè)務(wù)Here時，我們已經(jīng)與寶馬、奧迪結(jié)盟，而在電池技術(shù)領(lǐng)域，我們同樣也存在著共性。”

北汽新能源與Meta公司合作的亞琛研發(fā)中心在德國亞琛掛牌成立,這是繼硅谷研發(fā)中心后,北汽新能源的第二家海外研發(fā)中心,主要承擔(dān)增程式電動汽車動力系統(tǒng)研發(fā),專注提升續(xù)航里程。

根據(jù)此前寶馬在華發(fā)布的產(chǎn)品戰(zhàn)略,華晨寶馬年內(nèi)將投產(chǎn)新款3系,從2016年起還將有望投產(chǎn)新一代X1以及2系運動旅行車。目前這三款新車在海外均公布了將推出相應(yīng)插電混動版本的消息,并已進入測試階段。