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海通恒運(yùn)融資租賃（上海）有限公司副總經(jīng)理徐艷發(fā)表了《馭勢(shì)而動(dòng)，融繪未來(lái)——“十五五”期間新能源重卡與融資租賃的協(xié)同進(jìn)化論》的主題演講。

“十五五”的城配物流賽道，已不再是簡(jiǎn)單的“資金輸血”，而是需要金融作為智慧紐帶，串聯(lián)技術(shù)、場(chǎng)景與政策。

金融實(shí)踐“生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)”，推進(jìn)交通物流“高質(zhì)量發(fā)展”。

主要從宏觀政策、城配市場(chǎng)現(xiàn)狀、金融機(jī)構(gòu)面臨的障礙以及解決方法四個(gè)方面做出了分享。

對(duì)交通物流新質(zhì)生產(chǎn)力定義，是對(duì)“勞動(dòng)者、勞動(dòng)資料、勞動(dòng)對(duì)象”的重新探索以及賦能。

2024年海通要為換電重卡的發(fā)展貢獻(xiàn)一份綿薄的力量——電車資源

近日，由海通恒信與北京易控智駕科技有限公司合作的首批50臺(tái)新能源無(wú)人駕駛礦卡在新疆南露天礦成功交付。

從整個(gè)周期維度來(lái)看，與乘用車金融相比，商用車金融有很多增值點(diǎn)，金融機(jī)構(gòu)能參與創(chuàng)造價(jià)值的點(diǎn)是非常多的，每個(gè)階段的收益點(diǎn)都值得深挖。

通過(guò)創(chuàng)新金融模式，發(fā)行債券，將資產(chǎn)與運(yùn)營(yíng)分離等方面來(lái)“破卷”綠色城配金融難題。

又一位大咖來(lái)襲！

預(yù)計(jì)到2025年，全球鈉離子電池需求規(guī)模約為67.4GWh，滲透率達(dá)到3.5%。

首批328臺(tái)EV30訂單車輛于上海海通國(guó)際汽車碼頭正式起航發(fā)運(yùn)挪威。

海通恒信國(guó)際租賃股份有限公司發(fā)布《關(guān)于部分個(gè)人客戶還款方案調(diào)整的通知》

日前，國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的動(dòng)力鋰電池廠商星恒電源啟動(dòng)Pre-IPO融資，獲得了盈科資本、國(guó)家電投產(chǎn)業(yè)基金、海通新能源、海通創(chuàng)新證券、博信基金及其管理的多支基金共計(jì)9.22億元的戰(zhàn)略投資，投前估值40.5億元。

和順電氣6月19日公告，公司近日收到連云港海通公共交通有限公司的中標(biāo)通知書(shū)，本次中標(biāo)項(xiàng)目為新能源電動(dòng)車充電樁（站），中標(biāo)項(xiàng)目金額約為人民幣 3124.52 萬(wàn)元。