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白宮建議提高對電動汽車及綠色環保汽車的現行聯邦稅收減免幅度。目前，美國聯邦政府對純電動和插電式混動車型提供2500美元至7500美元不等的稅收減免，此次預算案的稅收減免水平上調至1萬美元。

新能源汽車一路狂奔的背后，是私人消費市場的覺醒和撬動。在2013年，1.76萬臺的銷量的結構中，有超過85%為公權市場所消費。在2014年，私人市場開始興起，這對新能源汽車的發展是一個重大利好信號。

近日，一組現代緊湊型混動車型的測試諜照被海外媒體曝光。據悉，新車有望在2016年正式推出，競爭對手鎖定豐田普銳斯。

新能源汽車異軍突起，昭示著傳統汽車獨霸汽車市場的場景已經時日無多了。所有人都開始承認，汽車行業的未來屬于新能源汽車。然而，插電混合動力汽車，純電動汽車，氫燃料汽車，誰才是最終答案？

S60L插電混合動力版將于2015年5月上市，該款車型續航里程可達1000公里。

2014年浙江共推廣新能源車7384輛，其中純電動公交客車222輛、插電式混動公交車71輛、純電動乘用車7021輛、插電式混動乘用車70輛，分別為杭州7038輛、金華254輛、紹興56輛、湖州36輛。

2015年,奇瑞eQ年銷量保守估計為1.5萬臺,力爭突破2萬臺。2015年底,奇瑞新能源將推出一款插電式混合動力車,2016年推出三廂電動車,一款電動SUV和一款混動SUV。

2月3日,2016款日產Maxima官圖曝光,該車是日產Maxima的第八代車型,采用日產Sport Sedan概念車的設計理念,主要定位美國市場。

新一代捷豹XJ會沿用現款車的引擎配置，但旗艦版車型有望借鑒捷豹XJ_e插電式混合動力引擎，配備2.0升四缸渦輪增壓發動機和一個電動機，12.3千瓦時的鋰離子電池和8速自動變速器提供最大功率334馬力。

全新MINI Countryman（Plug-in Hybrid）插電式混合動力車型正在瑞典進行測試，采用了新的內飾。

選擇回報期望值更高的SUV市場,相較于轎車市場來說,更有利于比亞迪在高端市場取得突破。

“當前的技術解決方案就是雙模混動技術，未來比亞迪可能更重視雙模。”王傳福認為雙模可以平衡多方的矛盾，使它不像純電動一樣直接暴露在傳統汽車的對立面上。

在2015年比亞迪世界級技術解析會上，比亞迪宣布了其“新能源? SUV”的戰略，，比亞迪中型雙模混動SUV宋、緊湊型雙模混動SUV元也將陸續上市，覆蓋SUV主流市場。

2016款寶馬3系插電混合動力版車型將基于小改款寶馬3系打造，但是前后部造型根據車型特點擁有全新的設計，并增加了充電接口的設計，整車設計依然十分動感。

2014年，插電混動車成為新能源車市黑馬，比亞迪秦銷量達14747輛，占新能源乘用車銷量半壁江山。在上海，秦的銷量更是穩居排行榜第一位，超越上海大眾途觀、上海通用GL8等傳統暢銷車。