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內蒙古公開征求促進燃料電池汽車產業發展若干措施(試行)

在呼和浩特、包頭、鄂爾多斯、烏海等氫產業基礎好地區，推廣公交、物流、短駁、重卡等燃料電池汽車，給予獎勵政策及路權便利。

近日，電車資源從豐田汽車官方渠道獲悉，燃料電池汽車豐田Mirai正式發布并上市銷售。新一代的Mirai改善了燃料電池系統以及增加了氫氣的儲存量，WLTC續航里程850km。

有了政策的加持，這幾個城市的燃料電池汽車或將迎來發展。

比亞迪發布驍云-插混專用1.5L高效發動機。

到2025年，上海成為全球燃料電池汽車產業發展高地，建成運行超過70座加氫站，推廣應用燃料電池汽車達到萬輛級規模以上。

以重載運營貨車、中遠程物流車、工程車、港口作業車為重點，加快氫燃料電池商用車和專用車推廣應用。

呼和浩特發布氫能發展意見稿 給燃料電池汽車制定獎補及路權.

到2025年，全市燃料電池公交車、物流車、重卡車等推廣應用規模達到500輛以。

北京市氫燃料電池汽車產業5年規劃出爐，目標推廣10000輛，產值240億元。

氫燃料電池汽車產業化雖然熱度高漲，但整體更趨于理性。

提出“調整補貼方式，開展燃料電池汽車示范應用

工信部：將明確氫燃料電池汽車發展目標、重點任務。

工信部將配合財政部等部門組織開展燃料電池汽車示范應用工作。

氫燃料電池技術只有實現規模化才能夠得到快速發展。