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1月11-13日,中國電動汽車百人會論壇(2019)在北京釣魚臺國賓館召開,國家電網電動汽車服務公司副總經理賈俊國發表了主題演講。

1月13日,在中國電動汽車百人會論壇(2019)上,國家電網電動汽車公司董事長江冰預計,到2040年中國電動汽車保有量或將超過2億輛,相當于100個三峽電站的功率。

1月11-13日，中國電動汽車百人會論壇（2019）在北京釣魚臺國賓館召開，國家電動客車電控與安全工程技術研究中心副主任李飛強發表了主題演講。

1月11-13日，中國電動汽車百人會論壇（2019）在北京釣魚臺國賓館召開， 國務院發展研究中心資源與環境研究所所長高世楫發表了主題演講

1月11-13日，中國電動汽車百人會論壇（2019）在北京釣魚臺國賓館召開，國家能源局電力司副司長趙一農發表了主題演講。

1月11-13日，中國電動汽車百人會論壇（2019）在北京釣魚臺國賓館召開，清華大學教授、中國智能網聯汽車產業創新聯盟專家委員會主任李克強發表了主題演講。

工信部、住建部、能源局、發改委、科技部等部委紛紛解讀當前新能源產業發展現狀，同時也確定了各部委下一步的主要工作，而這也為2019年電動汽車的發展走向定下了基調。

1月12日，2019年百人會論壇首日，北汽徐和誼、比亞迪王傳福、上汽陳志鑫、蔚來汽車秦力洪、天際汽車張海亮、一汽車集團奚國華等發表演講。

中國工程院院士衣寶廉參加中國電動汽車百人會論壇，就氫燃料電池車發展發表了看法。

中國科學院院士、中國電動汽車百人會執行副理事長歐陽明高表示,鋰離子電池具有成為動力電池主流技術的潛質和前景,但瓶頸是高比能量動力電池的安全性。從改善電池本身安全性出發,要發展新型的固態電解質電池。

萬鋼建議,應該及時推動插電式混合動力的發展,同時向增程式混合動力發展方向轉變;及時推動燃料電池產業的產業化。

相關部門正在抓緊研究制定2019年補貼政策,總的原則是在確保2021年補貼全部退出后,產業不發生大的波動,分階段的釋放退坡所帶來的壓力,防止一次退坡坡度過大,帶來大起之后的大落。

2019年,國家能源局將主要開展三方面工作: 第一,支持探索創新充電商業模式;第二,加快推動先進的技術研發,加快柔性充電技術推廣應用;第三,推動充電服務平臺的整合發展。

第一,汽車革命與能源革命協同,將大幅度改善能源結構。第二,電動化需要放在綠色化的基礎之上。第三,共享出行有望重構城市交通。第四,跨界技術和造車新勢力的加入增強了創新活力。

1月11日下午兩點鐘,隨著陳清泰理事長“歡迎大家來參加理事會和中國新能源汽車發展十年的總結和對未來展望會議”的開場白,中國電動汽車百人會論壇(2019)的第一場會議拉開了帷幕。