動力電池企業(yè)
電動汽車資源網(wǎng)了解到，國軒高科全資子公司合肥國軒（乙方）與大運汽車股份有限公司（以下簡稱“大運汽車”或“甲方”）于2018年2月5日在合肥簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》（以下簡稱“本協(xié)議”）。
2018-02-06 電動汽車 國軒高科
新車頻道
2018年將是新能源汽車行業(yè)爆發(fā)的一年，政策的利好，技術(shù)的進步，環(huán)保理念的提升都在為汽車行業(yè)的變革積蓄力量，新造車勢力開始全面發(fā)力。
2018-02-05 2018 新能源
基礎(chǔ)知識
動力鋰電池,已經(jīng)穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)了電動汽車電源江湖老大的地位。使用壽命長,能量密度高,還極具改進潛力。然而鋰電池也有鋰電池的煩惱。
2018-02-05 動力電池 鋰電池
視點
在品牌建設(shè)上，分時租賃又可通過競爭間接地“幫助”新能源汽車提升品質(zhì)，反過來，新能源車在增加租賃公司財務(wù)能力的同時，在未來對消費者體驗也是可以期待的。
2018-02-05 電動汽車 分時租賃
行業(yè)資訊
電動汽車資源網(wǎng)—EV江湖周榜【1.28-2.4】新鮮出爐！電動汽車資源網(wǎng)自媒體平臺——EV江湖致力于打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)與消費生態(tài)結(jié)合的新模式自媒體平臺。
2018-02-05 EV江湖周榜 電動汽車
動力電池行業(yè)
隨著各國禁油令的發(fā)布和電動汽車的推廣，不少車企都開始宣布了自己的電動計劃，新一輪的電池原料爭奪戰(zhàn)也越發(fā)激烈。對于電池廠家而言，將鎳作為動力電池原材料似乎成為了一種風潮。
2018-02-05 電動汽車 動力電池
動力電池行業(yè)
伴隨著新能源汽車的發(fā)展，第一批電動汽車運行已經(jīng)超過20萬公里，這意味著部分動力電池開始進入報廢期。報廢期的到來也給電池回收產(chǎn)業(yè)帶來巨大的市場機遇。
2018-02-05 動力電池 回收市場
企業(yè)新聞
阿斯頓馬丁公司首席執(zhí)行官安迪·帕爾默表示，阿斯頓馬丁正在中國尋求一家合資伙伴，以幫助其打入全球最大的電動汽車市場。
2018-02-05 阿斯頓馬丁 電動汽車
動力電池行業(yè)
據(jù)外媒報道，日本中部電力公司宣布與豐田汽車達成合作，回收豐田電動汽車（混動車和電動車）舊電池，建立一個大容量蓄電池系統(tǒng)。
2018-02-05 中部電力電動汽車
政策法規(guī)
電動汽車資源網(wǎng)了解到，濟南市發(fā)布《2018年度巡游出租汽車退舊更新工作方案》。大力推進新能源汽車應(yīng)用工作。
2018-02-05 電動汽車 濟南
行業(yè)動態(tài)
2017年，隨著豐田汽車公司推出混合動力車型，雷諾公司(Renault SA)將其最新版的全電動佐伊(Zoe)車型的行駛里程延長，歐洲汽車銷售的替代能源汽車銷量增長了39%。
2018-02-05 市場 純電動汽車
政策法規(guī)
《北京市自動駕駛車輛封閉測試場地技術(shù)要求（試行）》規(guī)定了自動駕駛車輛封閉測試場地所包含的測試訓練場地、能力評估場地和配套辦公及服務(wù)設(shè)施等技術(shù)要求。
2018-02-04 電動汽車 北京
新車頻道
隨著環(huán)境的日益惡化，很多車企為了更好的明天，都已開始布局新能源汽車，而且都取得了不錯的成績，下面，電動汽車資源網(wǎng)給大家?guī)韮煽畋容^高端的插電式混合動力車型。
2018-02-04 沃爾沃 路虎
政策法規(guī)
電動汽車資源網(wǎng)了解到，北京日前正式發(fā)布《北京市自動駕駛車輛道路測試能力評估內(nèi)容與方法（試行）》和《北京市自動駕駛車輛封閉測試場地技術(shù)要求（試行）》兩個文件。
2018-02-04 電動汽車 北京
行業(yè)動態(tài)
近期，各大上市車企發(fā)布2017年業(yè)績預(yù)告，眾多大力發(fā)展新能源汽車的企業(yè)，盈與虧都和政策的關(guān)聯(lián)莫大。一起來看看，各上市企業(yè)將交出怎樣的答卷。
2018-02-04 電動汽車 新能源汽車
