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在剛剛結束的2018年第三屆中國深圳新能源汽車（物流車）挑戰賽上，搭載越博動力新能源汽車動力總成產品的徐工E300純電動廂式物流車和陜汽軒德E9純電動物流車表現搶眼。

2018中國新能源汽車年會暨電驅系統技術及市場研討會將于2018年11月30日-12月1日在江蘇省昆山市隆重舉行。

眾所周知，國內的電動車銷量正在迅猛地增長，但高速增長的背后，除為國內零部件企業帶來了更多機會外，剩下的還有隨之而來的焦慮……

由旺材新媒體以及西莫電機論壇舉辦的“2018中國新能源汽車年會暨電驅系統技術及市場研討會”將于2018年11月30日-12月1日在昆山舉辦

今年上半年，江西新能源汽車產銷量達到1.9萬輛和2.1萬輛，增長62%和75%，保持高速增長態勢。

新能源車的電控除了傳統意義上的整車控制器還包括電機控制器和電池管理系統等。電機電控核心組件如IGBT 芯片的技術能力也從根本上決定了電控系統的整體技術水平。

與會專家齊聚坪山，就新能源汽車電機電控及其他核心部件測試評價技術，以及新能源汽車出口認證，進行了探討。

本次測評會有多家企業帶來了自家的產品進行展示,包括高壓繼電器企業、電機電控企業、動力電池企業、測試設備企業等等。電動汽車資源網接下來就帶大家看看各家企業都帶來了哪些優質產品。

隨著國內電機電控系統產業鏈的逐步完善,電機電控系統的國產化率逐步提高,電機電控市場具有的增速有望超過新能源汽車整車市場的增速。

電動汽車資源網了解到，中鼎股份控股子公司AMK Holding GmbH & Co. KG （以下簡稱“AMK 公司”）投資設立了安美科（安徽）汽車電驅有限公司，注冊資本為1200萬美元。

隨著國內新能源汽車產業鏈逐步成熟，形成了一批電機電控制造商，主要有傳統電機與變頻器生產企業，專業化電動汽車電機電控制造商，電動汽車整車制造企業。

?美國能源部在2017年發布了電動汽車發展2025路線圖規劃。對電動汽車及其三電系統的發展目標給出了指導性意見。

隨著補貼政策逐步退坡和退出，“雙積分”辦法的出臺，將引導市場需求，促使傳統車企加快發展新能源汽車的步伐，新能源汽車產業將進入市場化、產品驅動發展的新階段。

多家電機電控領域的上市企業紛紛發布了2017年度報告、2017年度業績快報以及2017年度報告摘要，根據這些報告信息，電動汽車資源網整理了8家電機電控上市企業在2017年的業績表現以及公司動態。

相較于傳統汽車熱管理系統，新能源汽車熱管理系統與之的差別一是管理對象從座艙延伸到電池、電機電控等領域，二是其功能從單純的降溫延伸到保溫、制熱功能。