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越來越多的車企加入新能源重卡賽道，市場競爭也將更加激烈。

WEY瑪奇朵PHEV版將于本月中旬上市，搭載一套1.5L混動專用發動機和雙電機組成的插電式混動系統，綜合輸出最大功率為268馬力，峰值扭矩400牛米。

根據最新一批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》顯示，東風本田e:NS1將推出4款配置，搭載134kW、150kW兩款電機，CLTC工況下的續航里程分別為420km和510km。

電池、電控、電機三電系統，是新能源車區別于傳統燃油車最關鍵的特征?！叭娤到y”中的電池占整車成本的40%，決定了動力與續航能力，被稱為新能源汽車的心臟。

2021年1-9月，蘇州匯川電機裝機量累計突破2萬。

10月16日晚，寶鋼股份回應日本制鐵單方面主張稱“不予認同”。針對其所提出的技術專利訴訟，寶鋼股份將積極應訴，堅決捍衛公司權益。

日前，我們從東風本田官方獲悉，東風本田皓影銳·混動e+將在10月18日正式上市。新車將會搭載本田第三代i-MMD PHEV技術，在電機功率和電池容量都有不小的提升。

近日，我們從相關渠道獲悉，國產e-POWER驅動電機正式投入量產，在國內市場，e-POWER動力系統將會率先出現在日產軒逸車型上。

據電車資源統計，2021年1-8月新能源物流車共銷售6.83萬輛。其中，8月新能源物流車的銷量為11948輛，較7月漲勢緩慢。

有“濰柴自主研發VCU+匯川三代多合一控制器+寧德時代電池包+集成電驅橋”加持的陜汽輕卡K3000 E7.5，操作簡單、駕乘舒適，電機扭矩大，動力強勁，適合快遞配送、商超配送、同城配送等場景。

據外媒報道，捷尼賽思GV60將于9月30日正式亮相。新車基于現代集團E-GMP平臺打造，動力方面將搭載雙電機系統，最大功率將高達230kW ，綜合續航將超過500km。

9月26日，雷諾江鈴羿正式上市。新車共推出6款車型，售價區間為13.98-19.58萬元。新車定位緊湊型純電動轎車，并有單電機與雙電機版本可選。

一超多強格局 瑞馳穩居第一

在剛剛開幕的2021慕尼黑車展上，MINI帶來了中期改款的COUNTRYMAN COOPER ALL4 SE車型，新車搭載了一套由1.5T三缸機加電機組成的插混動力，NEDC純電續航里程為57km。

今年7月，大地和發布了新一代高壓大功率SiC電機控制器。